東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車(chē)銷(xiāo)售、租賃

行業(yè)地位；研究開(kāi)發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)超130000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入超96億元，其中整機(jī)出口20000多臺(tái)。

連續(xù)28年位居中國(guó)叉車(chē)行業(yè)佼佼者位置。

科研實(shí)力：

公司技術(shù)中心是1995年由國(guó)家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國(guó)家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車(chē)輛行業(yè)唯壹的國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個(gè)集研究、開(kāi)發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專(zhuān)職技術(shù)開(kāi)發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個(gè)職能研究所、3個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室和1個(gè)中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向服務(wù)平臺(tái)的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

叉車(chē)出租還是購(gòu)買(mǎi)好

叉車(chē)出租的優(yōu)勢(shì)如下：

1、使用靈活：有了叉車(chē)出租，淡旺季，企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)模式的不同，從而更換不同性能和數(shù)量的叉車(chē)。

2、管理簡(jiǎn)單：叉車(chē)出租不僅可以節(jié)省叉車(chē)管理人員、維修人員等人工成本，而且也節(jié)省了購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的一切手續(xù)與大筆資金。

3、保障zui大：出租叉車(chē)，出現(xiàn)故障快速維修，始終提供質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異的車(chē)輛。

4、費(fèi)用透明：每月僅需支付租金，減少了不必要的配件維修采購(gòu)損失。

5、風(fēng)險(xiǎn)投資zui小化：叉車(chē)出租大大減少了購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)占用的流動(dòng)資金，提高了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

6、投資收益zui大化：企業(yè)可以將購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的資金用于公司的核心業(yè)務(wù)從而獲得更大的資金回報(bào)率。

7、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專(zhuān)注化：把更多的投放在叉車(chē)的人力物力放置在核心產(chǎn)品有利于專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展

8、稅收優(yōu)惠明了化：租賃的費(fèi)用作為當(dāng)期營(yíng)運(yùn)費(fèi)用而在所得稅前面列支，相當(dāng)于所得稅的抵扣。

行業(yè)知識(shí)

叉車(chē)駕駛?cè)藛T需要檢查什么

叉車(chē)駕駛?cè)藛T需要檢查的項(xiàng)目有：

1）腳剎車(chē)是否正常。

2）停車(chē)制動(dòng)器是否正常。

3）安全帶是否老化。

4）叉車(chē)的玻璃是否可以正常搖動(dòng)。

5）離合器和換擋是否正常。

6）儀表盤(pán)的各種顯示是否正常。

7）叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常。

8）叉車(chē)是否可以正常起升。

9）叉車(chē)是否可以正常前后傾斜。

10）叉車(chē)油缸是否有泄漏現(xiàn)象，油缸油管是否有磨損老化。

11）叉車(chē)使用的噪音是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，潤(rùn)滑是否到位。

12）叉車(chē)前大燈、后大燈、警示燈等是否可以正常工作。