山東源工工程機(jī)械有限公司主營：小型壓路機(jī),履帶車,三輪吊,液壓絞車,液壓馬達(dá),液壓動(dòng)力站

履帶車介紹

履帶車也叫履帶式拖拉機(jī)，其普遍適用山坡地、丘陵地形、種植園、樓梯路面、水稻田、蔬菜水果花卉大棚、草坪、荒漠、風(fēng)雪路面、沼澤間、泥濘不堪、山林、礦山開采運(yùn)送、工程項(xiàng)目基本建設(shè)、水利工程項(xiàng)目建設(shè)等各種各樣繁雜地貌的短途貨運(yùn)。我司生產(chǎn)制造的履帶車具有機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)為/液壓機(jī)轉(zhuǎn)為，使用方便，便捷靈便。2個(gè)三節(jié)伸縮式液壓油缸，裝卸貨物更省勁。車駕采用矩形管經(jīng)久耐用，車廂采用5㎜高強(qiáng)度厚鋼板電焊焊接構(gòu)造。此機(jī)驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)悍，采用錫柴、維柴490柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三包服務(wù)

為考慮不一樣顧客的要求，履帶底盤分成農(nóng)用車橡膠履帶和工程用鋼質(zhì)橡膠履帶。產(chǎn)品規(guī)格更齊備，更經(jīng)久耐用。因本商品歸屬于訂制商品，一經(jīng)賣出概不退貨履帶車往往這般熱銷，關(guān)鍵緣故歸其二點(diǎn)，一個(gè)是其強(qiáng)大的全地貌適應(yīng)力，基本上沒有他到不了的地方，第二就是其便捷靈便又簡易的實(shí)際操作方法，不用嚴(yán)苛培圳和繁雜的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，能夠說進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)開。鏈軌大拖拉機(jī)運(yùn)輸車對比輪試運(yùn)輸車其著地總面積更大,因此著地氣體壓強(qiáng)小，與路面黏著力較強(qiáng)，能夠出示更大的推動(dòng)力。

履帶車特性

履帶車就是指用履帶行駛系替代車轱轆行駛系的“汽車”。這類車對路面企業(yè)工作壓力小，凹陷小，粘附能力強(qiáng)，行駛根據(jù)能力強(qiáng)。汽車駕駛室、貨箱服務(wù)平臺(tái)或車箱則與一般輪試車子基礎(chǔ)一樣。一般按行駛系構(gòu)造可分成前橋總成(從動(dòng)橋)裝雪橇或車轱轆、汽車后橋裝履帶的半履帶式，前后左右橋都裝履帶的全履帶式和可交換應(yīng)用車轱轆、履帶車的車轱轆-履帶式三種種類。[1]履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)器、緊緊圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘發(fā)輪和托帶輪的軟性環(huán)鏈。履帶由履帶板和履帶銷等構(gòu)成。履帶銷將各履帶板相互連接組成履帶環(huán)鏈。履帶車板的兩邊有孔，與主動(dòng)輪齒合，中間有誘發(fā)齒，用于規(guī)正履帶，并避免肉坦轉(zhuǎn)為或側(cè)傾行駛時(shí)履帶掉下來，在與路面觸碰的一面有提升止滑筋（通稱紋路），以提升履帶板的牢固性和履帶與路面的粘合力。

履帶車

改裝的四不像履帶車用軸傳動(dòng)系統(tǒng)到后橋，并不是同步帶傳動(dòng)的。大拖拉機(jī)的四速變速器有的。后橋，是指車子驅(qū)動(dòng)力傳送的后轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成。它由2個(gè)半橋構(gòu)成，可實(shí)行半橋差速健身運(yùn)動(dòng)。另外，它都是用于支撐點(diǎn)車轱轆和聯(lián)接后車轱轆的設(shè)備。假如是前橋驅(qū)動(dòng)器的車子，那麼后橋就只是是轉(zhuǎn)向頭燈橋罷了，只起到承重的功效。假如前橋并不是驅(qū)動(dòng)橋，那麼后橋就是說驅(qū)動(dòng)橋，此刻除開承重功效外還起到驅(qū)動(dòng)器和降速也有差速的功效，假如是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前邊還裝有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分成總體橋和半橋。總體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。