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三輪隨車吊漏油原因分析

三輪隨車吊漏油原因分析

三輪隨車吊在使用過程中，有時會出現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費動力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。液壓漏油主要分為外漏和內(nèi)漏兩種形式，如何解決呢，下面跟三輪隨車吊廠家一起來看看吧：

1、內(nèi)漏的原因有兩個：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動密封失效。

解決這兩個故障的標準要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動的距離不可過大，如果過大就視為內(nèi)漏嚴重，就要及時更換O型圈；如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內(nèi)。

2、外漏的原因也有兩個：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導向套相對運動表面間漏油。

工作時少量的滲漏可減少摩擦阻力，但三輪隨車吊不工作時油也會滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就須更換；如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用氣油將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點處，一定要使溝槽、坑點處朝下，以防膠流失，然后將活塞桿油封套在活塞桿上往復移動兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用；導向套有裂紋或磨損嚴重時，要更換內(nèi)徑比原來標準尺寸小0.15-0.20mm的新導向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補活塞桿磨損等缺陷。

三輪隨車吊事故出現(xiàn)原因

三輪隨車吊事故出現(xiàn)原因

眾所周知，三輪隨車吊的使用并不是安全的，相反在運行期間出現(xiàn)的安全問題已經(jīng)很多了，比如說傾倒事故。有些用戶會說不是做好安全預防措施了嗎？要知道某些事情的發(fā)生都是意料之外的，沒有任何人敢說一件事情的完成是婉美的。而且傾倒事故的發(fā)生不僅會造成人員的傷亡，經(jīng)濟方面的損失也是不可估量的。那么，是什么原因?qū)е碌膬A倒事故呢？

1、人為原因：駕駛員工作經(jīng)驗不足，在安放好三輪隨車吊后，沒有仔細查看并評估待吊裝物體重量的情況下，該機器 盲目起吊。未通過嚴格遵守汽車機器吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的有關規(guī)定，從而引發(fā)事故發(fā)生。缺乏管理 ，在進行吊裝作業(yè)時沒有安排專人進行現(xiàn)場指揮。

2、機器的客觀原因：三輪隨車吊沒有設力矩器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生 ，不了解吊裝物的詳細情況，吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估 出重量。

三輪隨車吊受損解決辦法

三輪隨車吊受損解決辦法

回轉(zhuǎn)支承這個部件不管是對三輪隨車吊還是其它任何機械設備而言都是非常重要的，所以一旦該回轉(zhuǎn)支承部件受損無法正常提供功能就會直接影響到吊車的使用狀況，甚至還會導致吊車無法使用。因此一旦發(fā)生回轉(zhuǎn)支承受損，就要及時對其進行修復或更換工作。那么應該如何處理呢？

1、在修理三輪隨車吊的回轉(zhuǎn)支承時，按修理規(guī)程進行解體，回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)時單排四點接觸球式的。解體前，將磁力千分表磁性表座一端吸在回轉(zhuǎn)支承的固定一方，將千分表頭靠在回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)一方，用力上下拉動，再將千分表放在內(nèi)外方向檢查。

2、在拆卸分解、清洗、仔細檢測以及軌道檢查后，發(fā)現(xiàn)軌道雖然嚴重磨損，但沒有裂紋和深凹現(xiàn)象，屬于正常使用造成的過度磨損。因此，對這樣的回轉(zhuǎn)支承采用了修理尺寸的方法，把軌道滾珠直徑全部加大1.0mm，定制了加大尺寸的滾珠，把滾珠全部換新即可解決16噸吊車的回轉(zhuǎn)支撐受損問題。

3、如拆檢發(fā)現(xiàn)軌道有嚴重的下凹損傷。針對這種情況，滾道凹坑及剝落部位可采用堆焊修復工藝，然后再用車床加工堆焊部位，后在對電焊部位進行表面熱處理，使硬度與原來的接近。后裝復，調(diào)整好間隙，就會發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承工作狀況良好了，也就不會影響到三輪吊車的使用狀況了。

以上國駿三輪隨車吊等隨車吊廠家所說的這幾點是回轉(zhuǎn)支承較為常見的受損現(xiàn)象，所以當大家發(fā)現(xiàn)三輪吊車的回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)以上這幾點問題時，可以快速根據(jù)上述所說的方法進行修復。