聊城市潤達管材有限公司主營：不銹鋼復合管,橋梁護欄,防撞護欄,不銹鋼護欄,燈光護欄

橋梁防護欄防撞等級

首先我國公路橋梁防護欄等級分為5個，B級、α級、SB級、Sα級、SS級。

B級是雙波板子3.0厚的、α級是雙波板子4.0厚的、SB級就是三波4.0厚的、近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是SS級，采用四橫梁結構的金屬梁柱式護欄，護欄高度1.5米，內斜H型立柱，立柱間距2米。試驗證明，這樣的護欄設計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，橋梁防護欄扭曲變形但不會斷開。

在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。橋梁防護欄的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。

橋梁防護欄在設計的時候應該注意的方面

橋梁防護欄是城市中很常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁防護欄的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。橋梁防護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。那么在橋梁防護欄設計方面應該注意什么？

在設計橋梁防護欄的時候，應該主要注意一下兩點：

橋梁防護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為護欄的主要的作用就是保證人車的安全如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁防護欄必須足夠結實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。還有一點，護欄的高度不能過高而阻礙人們的視野

橋梁防護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，護欄手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低護欄高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，護欄的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁防護欄的穩(wěn)重

樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁防護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在護欄的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持護欄的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

橋梁防護欄的介紹

橋梁防護欄的材質

橋梁防護欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質的插接，組裝式護欄。

橋梁防護欄的用途

橋梁防護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。

有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。

橋梁防護欄材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。

另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）