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蓄電池極板發(fā)生硫化極板發(fā)生硫化的蓄電池在大電流的充電過程中，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡產(chǎn)生早且劇烈，很容易引起蓄電池鼓漲。d) 連續(xù)起動電動機(jī)時間過長當(dāng)起動電動車電機(jī)時，蓄電池要在很短的時間內(nèi)向電動機(jī)提供很大的電流(一般為20～40A)，這樣大的起動電流必然引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，若蓄電池極板伴有輕度的硫化現(xiàn)象時，則必然導(dǎo)致電解液溫度驟升，產(chǎn)生大量的氣體。一旦這些氣體不能及時排放出去，則易引起。如果起動機(jī)連續(xù)使用時間過長，則會加劇氣體的產(chǎn)生，增加蓄電池漲裂的可能性。

 蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接時，必須焊接牢固，融為一體，才能滿足蓄電池大電流放電時的需要。否則，在大電流放電時，焊接處會因接觸點(diǎn)過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，因此而引起火花，會把蓄電池產(chǎn)生的性氣體點(diǎn)燃，引起蓄電池的。

拖車救援提示您：面對不同的路況，應(yīng)注意不同的駕駛技巧。通過土路時，應(yīng)注意控制車速。行車中，不要與前車跟得太近，以免晴天前車揚(yáng)起的灰塵或雨天掀起的泥水遮擋視線。控制車速，用中低檔位變速和緊急制動，即使減速也要靠減小油門來控制。

拖車救援提示您：在冰凍的積雪道路上，要時刻注意周圍的車輛和行人，和前車保持足夠的距離，時刻準(zhǔn)備提前剎車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短時，不管什么原因都要馬上收油減速，將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。如果降雪太大，無法判斷前方路面情況，應(yīng)及時靠路邊停車并亮起雙閃燈，待視線達(dá)到行車要求時再繼續(xù)行駛。

檢查蓄電池外觀，檢查發(fā)電機(jī)皮帶、連接線路是否牢固。救援車應(yīng)停在故障車電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車的另一側(cè)或正前方?？缃庸ぞ邞?yīng)使用救援部工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶正負(fù)極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應(yīng)與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。

無電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動救援車并將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。天津汽車救援啟動故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動機(jī)在，故障車啟動成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。