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冷拉鋼管的規(guī)格和理論計算公式

冷拉鋼管的常用規(guī)格：12mm 14mm 18mm 20 mm 25mm 28mm 30mm 32mm 35mm 38mm 40mm 42mm 52mm

冷拉鋼管理論公式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編輯

理論計算公式

冷拉鋼管重量計算公式:(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米(每米的重量)

冷拉鋼管尺寸及允許偏差

偏差等級

標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差

D1

±1.5%，小±0.75 mm

D2

±1.0%。小±0.50 mm

D3

±0.75%．小±0.30 mm

D4

±0.50%。小±0.10 mm

冷拉鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量

冷拉鋼管按GB/T8162-2008規(guī)定

1、規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。

2、外觀質(zhì)量：冷拉鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全清除掉，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。

3、冷拉鋼管兩端應(yīng)切成直角，并清除毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。

4、冷拉鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-2007。

冷拉鋼管良好成型質(zhì)量的保證

冷拉鋼管如果想要保證良好的成型質(zhì)量，不但需要選擇適合的成型輥孔型設(shè)計，同時還要有一定的調(diào)整技術(shù)。通常冷拉鋼管從成型一道至最后一道，各道軋輥孔型低點的連線稱為成型底線。底線的調(diào)整，可調(diào)整下輥滑塊的高低來調(diào)整。冷拉鋼管力學(xué)原理：冷拔時鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具，發(fā)生塑性變形。保證成型底線在成型過程中是一條水平線，可用吊線的方法確定底線的水平，然后將上輥按所焊鋼管的規(guī)格調(diào)整至一定位置。

  需要注意的是，在調(diào)整的過程中，必須要確保各個軋輥的成型量均勻，避免因受力不均影響機組性能，成型立輥要進行橫向調(diào)整及軸向調(diào)整，以保證孔型、中心在一條直線上。要知道，成型的鋼管形狀如何，直接影響后期冷拉鋼管的焊接質(zhì)量。

為了保證冷拉鋼管的焊接質(zhì)量，一般在進行焊接處理之前，需要先對工件的焊接處進行相應(yīng)的加工整理?？梢詺飧?，也可以切削而成，一般為斜面，有時也為曲面。比如兩塊厚10mm的冷拉鋼管要對焊到一起，為了焊縫牢固，會在板邊緣銑出倒角，這個就叫開坡口。

   在實際生產(chǎn)中，因為冷拉鋼管本身的厚度不等，而且焊接質(zhì)量也不同，因而對其焊接接頭形式與坡口形狀的要求也不盡相同。通常情況下，其的坡口形式主要可以分為K型、V型、I型、U型及X型等。同時我們將待焊工件上的坡口表面叫做坡口面。

  另外在進行處理的時候，對于冷拉鋼管來說，還需要選擇適當(dāng)?shù)钠驴诿娼嵌群推驴诮嵌?。其中待加工坡口的端面與坡口面之間的夾角叫坡口面角度，兩坡口面之間的夾角叫坡口角度。此外還要考慮到間距大小，焊前在接頭根部之間預(yù)留的空隙叫根部間隙。由此可見，造成冷拉鋼管被壓扁了的原因排除人為的損壞之外，大多數(shù)是由于裝車的厚薄先后順序的安排不妥當(dāng)，以及運輸問題引起的，有時候還會因為司機綁帶和解綁繩子的原因造成。其作用在于打底焊時能保證根部焊透。根部間隙又叫裝配間隙。