萬州滑片式空壓機(jī)直銷 云南滑片式空壓機(jī)供應(yīng) 冠道機(jī)電
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產(chǎn)品編號 8608690
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重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營:空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī),螺桿真空泵,螺桿風(fēng)機(jī)






一般空壓機(jī)發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一定量的水

要考慮緊縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一 定量的水,有些場臺是禁油和禁水的,這時(shí)不

但對緊縮機(jī)選型要注意,必要時(shí)要增加隸屬設(shè)備。

處理的辦法: -是選用無光滑緊縮機(jī)。這種緊縮機(jī)氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟2 烯。但這種機(jī)器也有缺

點(diǎn),光滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì), 食品、制藥職業(yè)不能運(yùn)用;無光滑緊縮機(jī)只能做到輸氣不含油,不能做到不含

水。第二種也是常用的辦法,是將空壓機(jī)(不管哪種)再加一級或二級凈化設(shè)備或干燥器。這種設(shè)備可使緊縮機(jī)空=氣既不含油又不含水,使

緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿意工藝要求。


為你講解空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載故障

空氣壓縮機(jī)廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個(gè)行業(yè)中,他們負(fù)責(zé)為所有氣動(dòng)部件(包括各種氣動(dòng)閥)提供空氣源,其運(yùn)行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信許多用戶都經(jīng)歷過空壓機(jī)設(shè)備的故障,無法生產(chǎn)。以下技術(shù)人員為您分析了空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電動(dòng)機(jī)的過載故障。

1.電壓太低:

普通空氣壓縮機(jī)的額定工作電壓為380V,上下浮動(dòng)量約為5%。這里提到的電壓是機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)的電壓,因?yàn)樵谠S多建筑工地上(工廠的電源相對穩(wěn)定,這種情況通常不是這種情況),變壓器相對較小,設(shè)備時(shí)的電壓為400V設(shè)備未開啟,但設(shè)備開啟時(shí)電壓下降高達(dá)350V,正常運(yùn)行時(shí),電壓僅為360V,短期使用不是大問題,如果長時(shí)間使用,必然會(huì)造成很大的電氣系統(tǒng)損壞。

2.空氣壓縮機(jī)單元壓力超過額定壓力:

例如,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa時(shí),0.7MPa的機(jī)器容易過載。 7公斤的空氣壓縮機(jī)不應(yīng)調(diào)整為8公斤。首先,不能保證安全性,其次,設(shè)備的耐壓性不足,并且壽命縮短。根據(jù)需要購買盡可能多的空氣壓縮機(jī)。不要以為它會(huì)追逐它的價(jià)格。我們應(yīng)該追求成本效益。

3.空壓機(jī)接觸器故障:

接觸器內(nèi)部的觸點(diǎn)老化,吸吮和不良,接觸面小,電流大??諝鈮嚎s機(jī)的過載是一件小事,電氣系統(tǒng)被燒毀。

4.空壓機(jī)油細(xì)分離器被堵塞:

油分離芯被阻塞,內(nèi)部壓力高,負(fù)載受到?jīng)_擊,電流高,因此它將過載。一個(gè)誤解:不要以為自己不會(huì)阻止新改變的事物。現(xiàn)場環(huán)境骯臟,油氣桶中有很多雜質(zhì),很容易阻塞油含量。再次被堵塞,并且油含量與質(zhì)量有很大關(guān)系。

5.接線松動(dòng):

檢查輸入空氣壓縮機(jī)的電源線是否有發(fā)熱和燒焦的跡象。主要檢查三相電線和電動(dòng)機(jī)線。如果有松動(dòng)或短路,則重新連接就可以了。


?空壓機(jī)設(shè)備環(huán)境需求

空壓機(jī)設(shè)備環(huán)境需求

1、空壓機(jī)應(yīng)設(shè)備在周圍環(huán)境清涼、空氣濕度低、塵埃少的當(dāng)?shù)亍H粲斜匾O(shè)備在熾熱或多塵的環(huán)境中,則要經(jīng)過導(dǎo)管盡可以從清涼、少塵的當(dāng)?shù)亓_致空氣并盡可以降低空氣的濕度。

2、環(huán)境溫度應(yīng)低于40℃,如高于40℃應(yīng)采納辦法加強(qiáng)通風(fēng),以避免高溫泊車。

3、周圍應(yīng)留有必定空間,以便修補(bǔ)和拆裝部件。

4、用氣設(shè)備多且較渙散時(shí),主管路應(yīng)環(huán)繞整個(gè)廠房,這樣,任何方位均可獲得兩個(gè)方向的緊縮空氣,削減壓力降。支線管路有必要從主管路上方引出,以避免管路中的凝集水流至用氣輸出端口。


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