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電動(dòng)滾筒的維修準(zhǔn)則【須知】電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用、磨損等等之后，需要進(jìn)行一次定期的維修，因此這樣可以有效降低滾筒的使用磨損，減少滾筒損壞、故障的概率，所以很多用戶都會(huì)認(rèn)真完成這項(xiàng)操作，但很多用戶不知道，一旦維修方法用錯(cuò)，那么就不會(huì)對(duì)滾筒起到好的效果，反而會(huì)加重滾筒的磨損情況等等。所以下面小編就來(lái)講講對(duì)滾筒進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)該遵守哪些維修準(zhǔn)則，從而確保正確維修。
【電動(dòng)滾筒的維修準(zhǔn)則】
1.在設(shè)備的大中修時(shí)，維修工首先要檢查潤(rùn)滑油是否清潔適用，然后確定是否更換新油。
2.新設(shè)備進(jìn)廠安裝時(shí)，應(yīng)清洗，然后加潤(rùn)滑油。
3.定期檢查電動(dòng)滾筒各生產(chǎn)機(jī)組、運(yùn)行設(shè)備的油路是否暢通、油窗是否明亮、有無(wú)卻油、漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
4.油箱換油時(shí)，由專門(mén)操作工更換，負(fù)責(zé)油戰(zhàn)過(guò)慮器的拆裝和清洗工作。
尤其是對(duì)新的電動(dòng)滾筒進(jìn)行維修時(shí)，更要多加注意，避免一些習(xí)慣性的操作對(duì)新滾筒造成損壞，同時(shí)大家在對(duì)滾筒進(jìn)行維修時(shí)，一定要謹(jǐn)記以上這四點(diǎn)維修準(zhǔn)則并嚴(yán)格按照維修準(zhǔn)則進(jìn)行維修，從而確保維修質(zhì)量及維修后的效果。

電動(dòng)滾筒包覆層的作用電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒除了電動(dòng)機(jī)和減速裝置這兩個(gè)重要部件之外，像是端蓋、前后軸、軸承、支座、密封圈、包覆層等零部件，滾筒筒體表面的包覆層的作用往往被人們所忽視，其實(shí)它對(duì)于設(shè)備的使用同樣起到了關(guān)鍵的保護(hù)作用，讓我們通過(guò)以下的內(nèi)容詳細(xì)的說(shuō)明一下：
電動(dòng)滾筒的包覆層，是指筒體上用化學(xué)或機(jī)械的方法包覆上一層非金屬的防滑保護(hù)層。這包覆層一般不可拆卸，特殊的才可以拆卸進(jìn)行更換。
在滾筒作為驅(qū)動(dòng)裝置的情況下，滾筒包覆層是用來(lái)增大傳動(dòng)時(shí)輸送帶與筒體表面的摩擦系數(shù)μ，以減少輸送帶在筒體表面的滑移和相互摩擦，提高穩(wěn)定運(yùn)行的牽引力，延長(zhǎng)輸送帶和電動(dòng)滾筒的使用壽命，甚至為采用的薄壁滾筒筒皮創(chuàng)造條件。只有微型滾筒作為輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)上電動(dòng)輥?zhàn)邮褂?、或者在大型帶式輸送上作為電?dòng)托輥用時(shí)，包覆層主要是用來(lái)減少噪聲、延長(zhǎng)滾筒使用壽命。
上述所說(shuō)的內(nèi)容就是包覆層在點(diǎn)電動(dòng)滾筒中起到的作用，包覆層只有在特殊需要才會(huì)使用的到，平常比較少有客戶會(huì)選擇加裝。不過(guò)作為滾筒零部件的一種，還是有必要做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹的。

電動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦的原因電動(dòng)滾筒

1、電動(dòng)滾筒和煤擠壓引起摩擦：在設(shè)備的端部和煤臂所包圍的空間中由隨機(jī)落下的煤產(chǎn)生的摩擦相互擠壓，并且其方向指向的是料滴的側(cè)面。

2、電鼓加煤引起的摩擦：該設(shè)備的螺旋葉片在裝煤時(shí)產(chǎn)生的拋煤和推煤反作用力。

3、電動(dòng)滾筒的軸向位移引起摩擦：由于推進(jìn)阻力與電動(dòng)滾筒的牽引力之間的差異存在水平扭矩，這往往就導(dǎo)致采煤機(jī)在水平面上產(chǎn)生整體橫向偏轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生了摩擦力；我們?cè)谇懈蠲簳r(shí)在滾動(dòng)軸上為了換檔，就相當(dāng)于軸向的滾動(dòng)與進(jìn)給因此就產(chǎn)生了額外的摩擦。

4、端盤(pán)鎬引起摩擦：電動(dòng)滾筒端盤(pán)上的角齒處于半封閉切削狀態(tài)并且大部分齒向煤壁傾斜，因此會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力并指向料滴的側(cè)面。

5、倒角進(jìn)給引起摩擦：該設(shè)備的末端鎬參與由倒角時(shí)的煤切割引起的橫向進(jìn)給切削阻力引起的額外摩擦。