重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
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永川小型空壓機(jī)配件-冠道機(jī)電-四川小型空壓機(jī)配件
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王良澤
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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)
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重慶市萬(wàn)州區(qū)
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介紹了對(duì)空壓機(jī)用戶(hù)更換機(jī)油的一些建議。
一、首先我們?cè)诟鼡Q油時(shí)如果空壓機(jī)內(nèi)油泥不多,可裝入一半的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈,然后再裝滿(mǎn)新油恢復(fù)正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開(kāi)空壓機(jī)油缸后,人工清除油泥和積碳,然后再用專(zhuān)用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要將水份吹干,再加入清洗油清洗一百至兩百小時(shí)后,放凈清洗油,加入新油恢復(fù)正常運(yùn)行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。
二、其次每次空壓機(jī)換油時(shí)需要放盡殘留的空壓機(jī)舊油。渦旋式空壓機(jī)切忌采用補(bǔ)加和過(guò)濾又重新使用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。
三、客戶(hù)要注意不同空壓機(jī)油牌號(hào)、不同檔次的空壓機(jī)油千萬(wàn)不要混合使用。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等,檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好。
四、建議平時(shí)換油時(shí)不要選一個(gè)固定時(shí)間,由于環(huán)境、機(jī)械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每三百小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的油性、黏度、顏色等,但不能單靠顏色判斷空壓機(jī)油品好壞。
五、要養(yǎng)成記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間的習(xí)慣,檢查記錄,落實(shí)責(zé)任人。渦旋式空壓機(jī)其中螺桿空壓機(jī)油是特種油,必須有專(zhuān)人管理,以防止發(fā)生混油事故。空壓機(jī)油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開(kāi)蓋工具。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大,要首先檢查油氣分離器是否穿孔。
空壓機(jī)配件之油氣分離器濾芯的更換
當(dāng)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油消耗量大為增加時(shí),檢查油過(guò)濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后,如果油消耗量還是很大時(shí),可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化,需要及時(shí)更換;當(dāng)油氣分離濾芯兩端壓力差達(dá)0.15MPa時(shí)應(yīng)予更換;當(dāng)壓差為0時(shí),表明濾芯有故障或者氣流已短路,此時(shí)也應(yīng)用時(shí)更換濾芯。 一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí),如環(huán)境較差時(shí)其使用時(shí)間會(huì)縮短。
更換步驟如下:
(1)、外置式機(jī)型
a、壓縮機(jī)停機(jī),空壓出口關(guān)閉,泄水閥打開(kāi),確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力。
b、將油氣分離器拆下后更換新品。
(2)、內(nèi)置式機(jī)型
a、壓縮機(jī)停機(jī),空壓出口關(guān)閉,泄水閥打開(kāi),確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力。
b、將油氣桶上方的管路拆開(kāi),同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓,移開(kāi)氣桶上蓋。
e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。
f、依拆開(kāi)的反順序裝好。
注意:安裝回油管時(shí),必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放,要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來(lái)。可在上下墊上各釘上約5枚訂書(shū)釘,并訂透,防止靜電累聚引燃,須防止不潔品掉入油桶內(nèi),以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
空壓機(jī)配件之油氣分離器的原理
油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一,它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。
油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。