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曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠
主營產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備
火車皮卸糧機(jī)氣力裝車機(jī)廠商-遠(yuǎn)洋-火車皮卸糧機(jī)氣力裝車機(jī)結(jié)構(gòu)
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曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
使用氣力裝車機(jī)的優(yōu)越性
1、氣力裝車機(jī)投資小,用一臺(tái)氣力輸送泵可替代二臺(tái)倉泵,降低了設(shè)備投資。
2、氣力裝車機(jī)的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa,降低了供氣壓力,節(jié)約了耗氣量,同時(shí)降低了電機(jī)功率。
3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。
4、低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)行可靠,無堵管現(xiàn)象,環(huán)境面貌得到完善。
氣力裝車機(jī)管道磨損的問題解決
氣力裝車機(jī)應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點(diǎn),氣力裝車機(jī)管道的磨損問題嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損,合理解決磨損問題,對(duì)節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個(gè)因素:
1、氣力輸送管道的顆粒強(qiáng)度
顆粒強(qiáng)度主要影響顆粒在運(yùn)輸過程中的破碎難度和破碎率,以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢越明顯,彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高,即輸送過程中顆粒破碎越容易,沖蝕磨損率越高。
2、氣力輸送管道物料輸送速度
介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。
3、氣力輸送管道物料濃度
隨著顆粒濃度的增加,彎頭的總質(zhì)量損失減小,即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加,顆粒碰撞的概率增大,顆粒撞擊管壁的動(dòng)能減小。
4、氣力輸送管道沖擊角
碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動(dòng)能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對(duì)于沖擊顆粒,動(dòng)能的切向分量是切削的,而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度,兩者都決定磨損量。
5、氣力輸送管道中的顆粒形狀
顆粒形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時(shí),粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強(qiáng)度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損,球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損
6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸
顆粒尺寸對(duì)彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似,即在不同的氣力輸送條件下,沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個(gè)極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時(shí),磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明,隨著顆粒尺寸的增大,沖蝕磨損速率迅速增加。
7、解決氣力輸送管道的磨損問題
為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)的影響,采取了各種工業(yè)措施,以減少氣力輸送管道的磨損,延長管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計(jì)和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。
在食品加工中氣力裝車機(jī)的運(yùn)用
像我們經(jīng)常使用的玉米、大豆,在生產(chǎn)的過程中都會(huì)使用到氣力輸送,因?yàn)樵撛O(shè)備能夠長距離的輸送顆粒狀粉料,所以在食品加工行業(yè)發(fā)揮著很大的作用。舉個(gè)例子,那氣力裝車機(jī)在棉花加工中是怎樣運(yùn)用的呢?
氣力裝車機(jī)主要依靠風(fēng)機(jī)、空氣、給料機(jī)、卸料機(jī)以及管道、集塵器、重雜分離器、三絲機(jī)、烘干機(jī)、種棉整理機(jī)、軋花機(jī)、棉絨整理機(jī)、清棉機(jī)、汽提機(jī)、棉短纖維整理機(jī)連接而成,具有維修力度小、無污染空氣、設(shè)備磨損小、運(yùn)輸距離長等顯著優(yōu)點(diǎn),被廣泛使用。
棉紡加工運(yùn)送,風(fēng)扇跟隨設(shè)備,距離不遠(yuǎn),縮短風(fēng)道長度,降低數(shù)據(jù)成本。管道長度過長、彎頭壓力損失過大將導(dǎo)致管道內(nèi)泥沙增加,從而減少管道輸送物料的有用面積,達(dá)不到預(yù)期的產(chǎn)值。
根據(jù)較小阻力和較短管線規(guī)劃,空氣網(wǎng)絡(luò)裝置確保管線內(nèi)壁潤滑和緊密密封,卸貨機(jī)的篩網(wǎng)按標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)設(shè)置。篩孔太小形成風(fēng)速是不可行的,管道的泥沙太多,只能增加風(fēng)機(jī)的設(shè)備,能耗和生產(chǎn)成本相對(duì)增加,篩孔過大導(dǎo)致棉纖維嚴(yán)重?fù)p失。
棉花加工設(shè)備應(yīng)配備適合的氣力輸送裝置和風(fēng)量,有用的空氣管直徑只能分配有用的材料在有用的區(qū)域。例如,加工設(shè)備的過度通風(fēng)只能在一點(diǎn)分配材料,形成添加的材料的一部分,從而造成交通堵塞,使得材料不能在有用區(qū)域,分揀沒有達(dá)到提高質(zhì)量的目的。氣力裝車機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室測試和工廠現(xiàn)場測試證明,粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求,是一款具有簡單免安裝,可移動(dòng)便攜,可靠低故障率的理想的新型粉體設(shè)備。許多加工企業(yè)都在原地配備了風(fēng)扇,但沙克龍的數(shù)量不佳,形成風(fēng)扇出口壓力增加但排氣不順暢,仍不能提高風(fēng)速和風(fēng)量,反而增加了功耗。