廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

     廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品有：塑料交通護(hù)欄、水馬、電梯護(hù)欄、減速路拱、廣角鏡、車輪定位器、擋車座、擋車器、墻角保護(hù)器、防撞膠、反光路錐、橡膠路錐、水馬、伸縮路錐、交通故障燈、告示牌、快速護(hù)欄帶、反光道釘、輪廓標(biāo)、交通指揮棒、施工安全警示燈、道路護(hù)欄、反光衣、反光閃光衣、反光雨衣、反光標(biāo)志牌、警戒隔離帶、反光珠、反光片、反光護(hù)欄柱、導(dǎo)向桿、伸縮帶隔離柱、反光彈性警示柱、塑料警示鏈、折疊式伸縮護(hù)欄、車輪鎖、道路反光交通標(biāo)志牌、遙控車位鎖、防撞桶、太陽能電子產(chǎn)品、馬路標(biāo)線涂料、交通標(biāo)志牌等系列產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持“信譽(yù)至上，客戶至上；“十五”期間公路建設(shè)投資總金額將超過1萬億元,其中西部地區(qū)公路建設(shè)投資額將超過4000多億元。以質(zhì)量求生存，以滿意求發(fā)展”的服務(wù)理念，以創(chuàng)品牌樹形象為己任，為廣大客戶提拱專業(yè)、精湛、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)。

PMMA馬路標(biāo)線涂料和環(huán)氧、聚氨酯的區(qū)別

     PMMA馬路標(biāo)線涂料和環(huán)氧、聚氨酯不是一個(gè)體系里面的，反應(yīng)固化干燥的方式是不一樣的，它們都有對(duì)應(yīng)的液體固化劑，一般為液體，干燥時(shí)間不同。環(huán)氧型、聚氨酯型雙組份涂料一般固化劑為液體，使用比例是固定的，生產(chǎn)出來的時(shí)候已經(jīng)分裝好了，施工現(xiàn)場(chǎng)是無法根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣和氣候環(huán)境對(duì)固化干燥時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)的。如果PMMA馬路標(biāo)線涂料太粘稠可以添加稀釋劑進(jìn)行稀釋。最近江西宜春市道路景觀美化工程如火如荼，近百萬平方的PMMA紅色雨夜反光雙組份馬路標(biāo)線涂料妝點(diǎn)在道路兩側(cè)，如同一條條紅色絲帶鋪在各條主干道路。很多人以為馬路上的標(biāo)線、車道線、斑馬線等交通標(biāo)線跟家里裝修用的普通油漆是一樣的。        

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司始建于2011年，發(fā)展至今已成為集生產(chǎn)、貿(mào)易、開發(fā)、服務(wù)于一體的綜合型企業(yè)。公司注冊(cè)資金100萬元，總資產(chǎn)5000余萬元，位于廣州市白云區(qū)石井街道龍湖村龍滘路1601號(hào)，毗鄰國道，交通便利，地理位置優(yōu)越，主營產(chǎn)品有馬路標(biāo)線涂料。溶劑型馬路標(biāo)線涂料成分介紹溶劑型馬路標(biāo)線涂料是最早使用的標(biāo)線涂料，適用于各種公路，例如市政道路，高速公路，水泥、瀝青路面和混合路面的交通標(biāo)識(shí)線，也適用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等其它場(chǎng)所需要給舊線重新劃線的時(shí)候，可直接在舊涂層上噴涂。

溶劑型馬路標(biāo)線涂料成分介紹

溶劑型馬路標(biāo)線涂料是最早使用的標(biāo)線涂料，適用于各種公路，例如市政道路，高速公路，水泥、瀝青路面和混合路面的交通標(biāo)識(shí)線，也適用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等其它場(chǎng)所需要給舊線重新劃線的時(shí)候，可直接在舊涂層上噴涂。以脂肪烴類溶劑(如120溶劑汽油)配合少量酯類溶劑( 如醋酸丁酯)為聚合分散介質(zhì)，以RM樹脂為分散保護(hù)劑，由苯乙烯和各種丙烯酸單體得到共聚樹脂，該共聚樹脂制備的馬路標(biāo)線涂料具有堅(jiān)韌、保色、耐候、耐磨、防水、耐腐蝕等特點(diǎn)。  有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂與耐磨的硅質(zhì)填充料結(jié)合、以顏基比為2.0~3.0的比例制得了具有耐水性好、附著力好、施工固體成分高（高達(dá)70%）、成膜厚、耐磨的馬路標(biāo)線涂料，改善了常溫溶劑型標(biāo)線涂料存在的某些缺點(diǎn)。涂料軟化點(diǎn)太高需要長時(shí)間加熱才能達(dá)到比較合適的流動(dòng)性，這種情況不但浪費(fèi)燃料，而且當(dāng)冬季施工時(shí)，會(huì)大大地減慢施工進(jìn)度，給施工帶來很大的不便。

馬路標(biāo)線涂料的附著力

馬路標(biāo)線涂料的漆膜與被涂表面的附著適應(yīng)情況：膜層的附著力主要是涂料中的聚合物的分子極性基定向和路面的極性分子的極性基之間的相互吸引，附著粘貼。    馬路標(biāo)線涂料的附著力隨成膜物極性增大而增強(qiáng)， 如果在成膜物質(zhì)里面加入極性物質(zhì)會(huì)使附著力增加一些。  如果任何一方極性分子減少都會(huì)是附著力減少， 路面污染物、油脂、灰塵等物質(zhì)都會(huì)影響附著力。溶劑類、雙組份、水性馬路標(biāo)線涂料 的附著力按GB/T 1720《漆膜附著力測(cè)定法》測(cè)定。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：溶劑型≤4級(jí)；雙組份≤ 4 級(jí)；現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬平方米。雙組份≤ 5 級(jí)。

為振興民族工業(yè)，路虎交通大力開展工程戰(zhàn)略，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)、適應(yīng)市場(chǎng)，不斷提高企業(yè)知名度和馬路標(biāo)線涂料的施工能力，路虎交通在華南地區(qū)的標(biāo)線施工占有率逐年增加，停車場(chǎng)產(chǎn)品銷往全國各地。