第一將地鐵隧道弧形預(yù)埋槽道之前，仔細(xì)檢查二線手推車上弧形嵌入式通道的里程，通道模型和設(shè)計圖。當(dāng)然，如果遇到施工

如果接縫的側(cè)面和下錨孔的寬度加寬與通道的設(shè)計位置之間存在沖突，則必須及時聯(lián)系設(shè)計，     

第二點是T型螺栓必須與通道匹配。 

當(dāng)?shù)罔F隧道的弧形埋入式通道的錨與第二襯鋼發(fā)生沖突時，不允許切斷錨。必須調(diào)整第二襯鋼之間的距離以解決該問題；     

第三點是施工和安裝的關(guān)鍵。將兩個通道焊接成一個整體，然后倒入混凝土中。沿線方向的偏斜僅允許同時出現(xiàn)偏斜誤差。不允許兩個通道在兩側(cè)分開。 

懸架柱跨度和道路組之間的附加導(dǎo)線的定位誤差為100mm。 

地鐵隧道弧形埋入式隧道中埋入式混凝土的位置符合設(shè)計要求，允許偏差不超過5mm。 因為小錯誤將產(chǎn)生重大影響。