碳素纖維在具有高強度，高彈性率的同時，更擁有自重，輕和耐久性的特征。從早航空、宇宙關聯(lián)器材的應用開始，到體育用品和機械產(chǎn)業(yè)的用途，近年，作為混凝土構造物補強材料的替代品，被廣泛應用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工事中。
碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。高強度，密度小，厚度薄，基本不增加加固構建自重及截面尺寸。適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構形狀的加固修補和抗震加固及節(jié)點的結構加固。施工便捷，無需大型機具設備，沒有濕作業(yè)，無需動火，無需現(xiàn)場固定設備，施工占用場地少，施工工效高。高耐久，由于不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境中使用。
土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。
眾所周知，建筑加固用的碳纖維布擁有很高的強度，加固效果的好壞與碳纖維布和混凝土基材的粘結性能密切相關。由于各種原因，碳纖維加固常常發(fā)生剝離破壞，此時，碳纖維布的應力并未達到其抗拉強度，甚至還在較低的水平上，因而其高強性能得不到發(fā)揮。這種破壞很突然，屬于脆性破壞，發(fā)生這種破壞導致碳纖維布的加固效果大幅下降。
粘貼碳纖維布時如果不施加錨固措施，通常在集中力作用附近出現(xiàn)裂縫后很快就會產(chǎn)生剝離破壞的發(fā)生，這個時候碳纖維布的應力往往很低。
為此，采用U型錨固的方式來組織結構裂縫的發(fā)展，推遲碳纖維布的剝離破壞，提高碳纖維布的應力。同時，U型錨固還可以提高梁的抗剪能力，在板中，垂直于縱向加固碳纖維布方向的壓條可以分擔荷載，提高抗剝離能力。
注意，密布U型錨固的形式有助于提高碳纖維布的應力位，從而提高構件的加固效果。但如果U型錨固間距過密，則不利于碳纖維布沿長度方向的應力傳遞，會導致局部應力集中，碳纖維布提早破壞。因此，在加固時，建議U型錨固的間距大于300mm。
粘貼碳纖維布用膠粘劑的性能同樣對碳纖維布的應力發(fā)揮起著重要的作用。因此，工程中使用的加固材料通過可靠的安全鑒定和質(zhì)量認證，是保障加固成功的關鍵問題之一。嚴格遵守國家規(guī)范進行選材和施工也是防止剝離破壞的一個重要方面。
采用U型錨固、纖維鉚釘、改善膠粘劑的性能均可以推遲碳纖維布剝離破壞的發(fā)生，提高碳纖維布應力發(fā)揮程度，從而提高構件的加固效果。除此之外，嚴格控制施工質(zhì)量、粘貼碳纖維布的層數(shù)及構件表面處理等也是抗拒剝離的可行措施。

薄薄的一層布，竟可加固建筑結構，如此神奇，其原理是什么呢？用于建筑加固的碳纖維材料具有優(yōu)良的力學性能，其抗拉強度為同等截面鋼材的7-10倍。碳纖維布經(jīng)環(huán)氧膠粘劑與混凝土構件粘接后，各碳纖維絲共同受力，大大提高碳纖維布的抗拉強度，從而達到加固補強的目的。
建筑加固施工采用碳纖維布加固技術的優(yōu)勢在于：①輕質(zhì)、高強高效，可設計性強；②基本不影響原結構的外觀且不對原結構產(chǎn)生損害；③其化學性質(zhì)穩(wěn)定，耐候性、腐蝕性以及抗疲勞性能等。
但采用碳纖維布加固法進行建筑加固時，對質(zhì)量把控尤為重要，需按正常的施工程序走，否則建筑加固效果大大打折扣。
碳纖維布施工中應注意的事項：
1.施工溫度：宜在5℃以上的溫度環(huán)境下進行施工，且配套使用符合施工使用溫度的樹脂。若環(huán)境低于5℃溫度時，應配套使用低溫的樹脂或采取升溫措施。
2.放線定位：應按建筑加固設計圖部位放線定位，再做表面處理和粘貼碳纖維布。
3.配制把控：按使用規(guī)定比例配比的樹脂配制攪拌的容器不得有油污及雜質(zhì)，且攪拌直至色澤均勻為止。另需根據(jù)實際溫度環(huán)境把握樹脂的每次拌合量和使用時間。
4.表面處理：粘貼前板底先要打磨平整，除去表層油污、浮漿等雜質(zhì)，直至完全露出結構新面，且混凝土表面要保持干燥；若有鋼筋露出其部位要做防銹措施，如損壞程度嚴重，須采用其它措施，以確保安全；另轉(zhuǎn)角粘貼處須進行倒角處理打磨成圓弧狀，且圓弧半徑不應小于20mm。
5.按比例準確配制好底膠并攪拌均勻，注意一次調(diào)和量在可使用時間內(nèi)用完，超過時間的不能使用，以確保粘接質(zhì)量；底膠硬化后，在表面有凸起部分時，要用磨光機或砂紙打光。
6.粘貼碳纖維布：粘貼碳纖維布時要從中間向兩側(cè)進行粘貼，可避免施工時產(chǎn)生氣泡影響建筑加固效果。
7.碳纖維布的建筑加固施工應由熟悉施工工藝的專業(yè)建筑加固公司精心組織、精心施工完成，方可達到預期效果。

近年來，碳纖維布以其出色的機械性能、優(yōu)良的耐久性和良好的工藝性能，在工程加固領域?qū)炷痢⑵鲶w、鋼等構件的加固修復得到了廣泛的應用。由于基材的不同，碳纖維布施工方法也有差異，今日，小悍以砌體結構和混凝土結構為例，淺析碳纖維布在兩種結構使用上的不同。
砌體結構粘貼碳纖維布的時候，基材為磚塊和砂漿兩種材料組成，因為砌體建筑是單塊磚和砂漿人工砌筑，砂漿的飽和度不能得到有效的控制，整體性和質(zhì)均性較差。
混凝土結構粘貼碳纖維布時，基材為混凝土，混凝土是由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料，且混凝土可以視為均勻、連續(xù)材料，具有較好的整體性。
砌體結構由大量的磚塊和砂漿堆砌而成，其結構存在大量的灰縫，灰縫間砂漿的飽滿程度不一致，且不同砌塊的強度也大不相同，無法統(tǒng)一評定其表面強度，只能分別確定砌塊和砂漿的表面強度。一般情況下，砌體結構的表面強度均不如混凝土結構的表面強度。
混凝土結構表面強度較高，根據(jù)GB50367-2013《混凝土結構加固設計規(guī)范》中規(guī)定當混凝土構件粘貼碳纖維布加固的時候混凝土表面強度等級不得小于C15，且混凝土表面正拉粘結強度不應小于1.5MPa。
由于砌體結構和混凝土結構材質(zhì)的差異，為保證粘貼效果，對二者采取針對性的粘貼工藝：
當砌體結構采用粘貼碳纖維加固的時候，需要將砌體結構表面缺陷進行修補，然后在其墻、柱表面需先做一層水泥沙漿抹平層，層厚不應小于15mm且平整，水泥砂漿強度不應小于M10，待抹平層彎曲固化后，按照混凝土結構粘貼碳纖維布的方法來進行施工。
混凝土結構粘貼碳纖維布的時候，需要將所加固構件進行打磨露出新混凝土，將松動混凝土剔除，表面清潔并對混凝土構件陽角進行圓化處理，將有缺陷地方進行修補，然后再進行粘貼碳纖維布施工。
了解混凝土結構與砌體結構的差異，是有效保證加固粘貼效果的關鍵，具體問題具體對待，才能不做無用功。

碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，采用日本碳纖維絲織造?？商峁﹥煞N厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料 與中德新亞公司配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的、性能的碳纖維布片材增強體系, 適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值、結構裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構件修繕、防護的加固工程，以及體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等...
樓板在建筑結構中承擔著很重要的職責，它是一種分隔承重構件，是墻、柱水平方向的支撐及聯(lián)系桿件，保持墻柱的穩(wěn)定性，并能承受水平方向傳來的荷載，再把這些荷載傳給墻、柱，再由墻、柱傳給基礎。
碳纖維布的抗拉強度是鋼材的10倍左右，壽命超過50年，加固樓板適用性高。粘貼碳纖維布前，一定要徹底清潔樓板附著物，用丙酮擦拭干凈，保持干燥備用。本著可靠錨固、節(jié)約材料的原則，粘貼碳纖維布的情況應酌情而定，一般情況下不宜超過4層。
采用碳纖維布加固時，應采取措施卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載。
若不卸荷，加固后，結構成承受的是樓板加活荷載的重力，這時候張貼碳纖維布，則碳纖維布不承受重力，因此就不能充分發(fā)揮其作用。只有再貼碳纖維布才能受力，達到加固的目的，一方面也造成了材料的狼費。
因此加固前卸荷，碳纖維布才能直接受力，發(fā)揮強大性能。
我們在樓板上添加設備，超過了樓板的原始承載力，這時候就需要粘貼碳纖維布加固來提高結構荷載，達到當前的荷載需求。那么問題來了，采用碳纖維布加固，承載力提高有范圍界限嗎？
結構抗震設計有一個概念叫“強剪弱彎”，意思就是，使鋼筋混凝土構件中與正截面受彎承載能力對應的剪力低于該構件斜截面受剪承載能力的設計要求，使結構構件在發(fā)生受彎破壞前不先發(fā)生剪切破壞，用以改善構件自身的抗震性能。
通俗一點的說法，受彎破壞是延時破壞，先表現(xiàn)為有預兆的開裂、下?lián)系?。而受剪破壞是脆性破壞，沒有預兆，瞬時發(fā)生，危險性更大。所以，我們要人為控制這個更大的破壞發(fā)生危險源。
所以，規(guī)定在粘貼碳纖維布加固樓板時，其正截面受彎承載力提高幅度不應超過40%，不僅是為了控制加固后構件的裂縫寬度和變形，更要先驗算其受剪承載力，避免因受彎承載力提高后而導致構件受剪破壞先于受彎破壞。