特隆重工湖北有限公司主營：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

輪式扒渣機(jī)包含壓夜行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動軸，再到減速機(jī)驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由2個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，已操作。輸送，裝車功能由輸送系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸更緊密，工作時穩(wěn)定性，同時可以集合散料，平整場地，輸送槽寬度為750mm，傳送速度為800-900mm/秒，刮板鏈由一臺15KW電動機(jī)帶動馬達(dá)驅(qū)動，此方式傳動性能更穩(wěn)定適用壽命更長，維修更方便。

1、易損件更換頻繁,保養(yǎng)維護(hù)成本高

皮帶式扒渣機(jī)的皮帶使用壽命一般只有30天6天,惡劣使用環(huán)境下甚至只能使用15天左右就必須更換,一條皮帶成本2000左右,一年僅更換皮帶就需要消耗20000元。托輥損壞頻率也較高,更換時必須先將皮帶松開,才能更換托輥,比較費(fèi)

工費(fèi)時

2、結(jié)構(gòu)件比較單薄。

因其結(jié)構(gòu)特性,及安裝托輥的需要,輸料架部分為框架式結(jié)構(gòu),其材質(zhì)多為槽鋼、角鋼焊接而成,因焊接變形及材質(zhì)本身的強(qiáng)度不高,整個輸料架略顯單薄。

    在黃油槍上接上專用的接頭,向張緊有缸內(nèi)注入黃油直到鏈軌張緊程度正常為止。如需要將履帶松弛,應(yīng)該謹(jǐn)慎的從逆時針方向松開黃油嘴,讓張緊油缸釋放潤滑脂。注意:調(diào)整履帶張緊度時,禁止將頭靠近檢修口。因為在高壓下噴出的油脂,有可能會導(dǎo)致你受傷。

     檢查履帶板緊固螺栓。每周檢查一次,如有松動,將其擰緊

     應(yīng)經(jīng)常檢查行走馬達(dá)與下架,行走馬達(dá)與驅(qū)動輪的連接螺栓,確保沒有松動

     應(yīng)及時對整個履帶部分進(jìn)行檢查,清洗,維修。