廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

      廣州市路虎交通設(shè)施有限公司位于廣州市白云區(qū)石井街道龍湖村龍滘路1601號，本公司主營高速公路交通安全設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工，專業(yè)生產(chǎn)公路交通標(biāo)志牌、馬路標(biāo)線涂料、停車場市政交通設(shè)施。公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進的檢測設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通檢測中心檢驗報告及合格證書。水性標(biāo)線涂料優(yōu)越的環(huán)保性能隨著我國環(huán)保意識的提高，國家多項環(huán)保政策出臺，人民在生活工作生產(chǎn)中不斷追求生態(tài)環(huán)保，創(chuàng)造宜居舒適的生態(tài)環(huán)境，低碳節(jié)能要求的提高。 公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。堅持以 “客戶至上，薄利多銷，誠信贏天下”的經(jīng)營理念為原則，真誠服務(wù)于社會 。歡迎新老客戶前來咨詢洽談！ 公司將持之以恒，誠信發(fā)展之精神，期待與您攜手合作，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌！

PMMA雙組份標(biāo)線涂料雨夜反光型的特點

     我國相關(guān)檢測機構(gòu)對目前國內(nèi)各種雙組份馬路標(biāo)線涂料進行了大量的質(zhì)量和性能測試對比，最后決定采用性能優(yōu)越的PMMA雙組份馬路標(biāo)線涂料。玻璃珠選用新型的雨夜反光珠。從去年開始，交通路政部門正式接管道路交通標(biāo)志標(biāo)線的日常管理和養(yǎng)護工作。  普通的紅色馬路標(biāo)線涂料在白天人眼看到的是很鮮艷的紅色，在夜晚比較遠(yuǎn)距離，在路燈的照射下，肉眼去觀察會呈現(xiàn)暗黑色。 紅色反光馬路標(biāo)線涂料的特點是無論白天還是黑夜，光線比較好還是比較暗淡，肉眼看上去都是紅色，司機收到的顏色信號都為紅色， 紅色雨夜反光標(biāo)線特點：在紅色反光標(biāo)線特點的基礎(chǔ)上增加了下雨天夜晚紅色標(biāo)線的視覺效果，依然顯示的為紅色，不受雨天影響。

馬路標(biāo)線涂料密度

馬路標(biāo)線涂料有常溫溶劑類、雙組份類、水性類(熱熔類除外)的密度按GB/T 6750《色漆和清漆密度的測定》測定。按照標(biāo)準(zhǔn)要求常溫溶劑普通型的密度應(yīng)≥1.2 g/cm3；常溫溶劑反光型的密度要≥ 1.3 g/cm3；雙組份普通型、反光型、突起型的密度為1.5～2.0g/cm3；水性普通型的密度要≥ 1.4 g/cm3；水性反光型的密度應(yīng)≥ 1.6 g/cm3。所以近年來汽車保有量不斷劇增，一條條新修筑的高速公路、城市道路和鄉(xiāng)村道路到處可見，貫穿了日常生活的各個位置，通車?yán)锍滩粩嘣黾印?

馬路標(biāo)線涂料的軟化點

馬路標(biāo)線涂料熱熔型是由熱塑性樹脂加上顏填料和助劑等一些其它成分，再經(jīng)過配方混合而成，呈顆粒粉末狀。施工的時候,涂料以180～220 ℃的高溫液態(tài)施劃到路面上,溫度對馬路標(biāo)線涂料的使用性能及施工性能有很大影響，標(biāo)準(zhǔn)采用了軟化點作為涂料質(zhì)量控制的指標(biāo)之一。馬路標(biāo)線涂料的附著力馬路標(biāo)線涂料的漆膜與被涂表面的附著適應(yīng)情況：膜層的附著力主要是涂料中的聚合物的分子極性基定向和路面的極性分子的極性基之間的相互吸引，附著粘貼。涂料軟化點太高需要長時間加熱才能達到比較合適的流動性，這種情況不但浪費燃料，而且當(dāng)冬季施工時，會大大地減慢施工進度，給施工帶來很大的不便。涂料的軟化點和馬路標(biāo)線涂料中樹脂有很大關(guān)系、涂料中填充成分的配比以及涂料中增塑劑的含量有著密切關(guān)系。軟化點的測定按GB/T 9284 《色漆和清漆用漆基軟化點測定法 環(huán)球法》進行測定

馬路標(biāo)線涂料固化時間對標(biāo)線質(zhì)量的影響

      馬路標(biāo)線涂料一般選用熱熔標(biāo)線涂料，因為熱熔標(biāo)線涂料具有良好的速干性，5分鐘內(nèi)就可以干透。一般熱塑性馬路標(biāo)線涂料具有良好的速干(硬化)性能，但是涂層不能干燥得太快也不能太慢，但是標(biāo)線涂料會受到天氣的影響，在南方炎熱的夏天干化會稍慢，北方寒冷的冬天干燥又太快。從特朗噗最近發(fā)布對于進口中國產(chǎn)品加征關(guān)稅的清單可以看到中國的高段制造業(yè)正在崛起。涂膜固化太快會因收縮而發(fā)生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時，玻璃珠下沉到涂層底部標(biāo)線還沒干燥，玻璃珠分布不均勻，而且還會延緩開放交通時間，降低通行能力。為此通常是降低涂料在熔融狀態(tài)的溫度，以縮短固化時間。還可以根據(jù)施工地點和施工的季節(jié)調(diào)整馬路標(biāo)線涂料的配方，可根據(jù)氣溫、路面性質(zhì)、原料規(guī)格有所調(diào)整，馬路標(biāo)線涂料主要由顏料、少量填料以及固體添加劑樹脂、增塑劑、液體添加劑等組成生產(chǎn)，可以調(diào)整成分的比例適應(yīng)施工要求。