重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
緊縮機(jī)排氣油含量則由緊縮機(jī)自帶的油氣別離器控制

分析一下緊縮空氣中油的首要來歷。前文咱們參照標(biāo)準(zhǔn)清楚了總油含量的構(gòu)成： 液態(tài)油、懸浮油、油蒸氣。而緊縮空氣里的油的來歷首要有以下兩個途徑：一是大氣中本身所含的微量油，該有些油首要以油蒸氣方法存在，油含量隨空氣的受污染程度而改變。二是緊縮進(jìn)程中緊縮腔體內(nèi)經(jīng)過油光滑而帶入的油脂，其間帶油嚴(yán)峻的當(dāng)屬油光滑螺桿式緊縮機(jī)，因為緊縮腔體內(nèi)空氣會與光滑油充分的混合。緊縮機(jī)排氣油含量則由緊縮機(jī)自帶的油氣別離器控制，油氣別離的原理是在必定流速下經(jīng)過液滴的磕碰以及不一樣孔徑的過濾原料將緊縮空氣中油濾除，油氣別離器正常作業(yè)時懸浮油含油量在1～3mg/m3，而油蒸氣的含量取決于緊縮空氣的溫度。

咱們來知道一下大氣中油含量情況。緊縮空氣中油的界說就是C6+的烴類化合物，而在人類集合點、城市環(huán)境、工業(yè)出產(chǎn)區(qū)及路途等區(qū)域，都不免會對外排放可蒸騰性有機(jī)物，其間不乏有許多的C6+的烴類化合物，因而，咱們地址的環(huán)境中必定有油的存在。

那么，無油的緊縮空氣是怎樣獲得的呢？通常情況下咱們認(rèn)為了解無油空氣緊縮機(jī)所產(chǎn)的緊縮空氣就是無油的，其實這是一個誤區(qū)。無油光滑螺桿空壓機(jī)在緊縮進(jìn)程中沒有油直接參加，僅可以闡明緊縮進(jìn)程中沒有油污染，并沒有思考環(huán)境空氣中含油的疑問，因而無油空氣緊縮機(jī)并不能做到的為咱們的無油緊縮空氣。

空壓機(jī)如何在大修方面應(yīng)該要曉得哪些事情呢

空壓機(jī)機(jī)頭是空壓機(jī)的核心部件，它直接影響空壓機(jī)的各項性能指標(biāo)(可靠性、排量、單位能耗)。

空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)軸承始終處于高速、高溫環(huán)境中。長期使用會造成磨損，影響機(jī)頭的穩(wěn)定性和效率。定期檢修服務(wù)，確保長期穩(wěn)定高效。

空壓機(jī)大修包括以下幾個方面:

1. 必須拆卸空壓機(jī)機(jī)頭，并清洗機(jī)頭內(nèi)外。

2. 空壓機(jī)頭進(jìn)行嚙合檢查和螺桿磨削。

3.軸承安裝，終裝配，間隙微調(diào)。

4. 空氣壓縮機(jī)機(jī)頭動平衡檢查

5. 鼻子的外殼是油漆過的

完成以上5個步驟后，可以到客戶現(xiàn)場指導(dǎo)安裝機(jī)頭和調(diào)試空壓機(jī)。

空壓機(jī)這些數(shù)據(jù)你都了解了嘛

1. 氣冷機(jī)頭出口溫度為95℃以下，水冷機(jī)頭出口溫度為90℃以下。當(dāng)溫度超過110℃時，會發(fā)生高溫跳閘現(xiàn)象。

2. 空壓機(jī)機(jī)頭振動值為：空壓機(jī)主機(jī)振動值應(yīng)小于7.5mm/s;

3.冷卻水的輸入與輸出溫差約為15度。反應(yīng)冷卻系統(tǒng)太大或太小的問題。冷卻水流量為3.7升/秒以上；

4. 空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度為0-40℃。如果溫度過高，則主機(jī)溫度過高。如果溫度太低，空壓機(jī)將難以啟動。

5. 油分離后，廢氣含油量約為1- 5ppm （GA55-90機(jī)僅為2ppm），一般壓縮空氣含油量為：3ppm;

6、電腦板顯示：空氣濾清器壓差小于-0.05ba，必須更換濾清器；

7. 空氣過濾過濾顆粒：98%為1微米；2微米為99.5%;3微米為99.9%;

8、油過濾的過濾粒子：10μm;濾油精度可達(dá)0.1微米；

9. 新更換的油壓差約為0.2 bar;油品分離器壓差不能超過0.8 bar，立即更換；

10. 空壓機(jī)油閃點溫度為200℃，凝固點為-20℃；

11. 空壓機(jī)產(chǎn)氣量計算公式為：

每6KW1立方米；

1kw產(chǎn)量為0.1633 m3

B, 1）英國馬力（HP）（磅）= 0.746KW = 746W

公制馬力（HP）（磅）= 0.735KW = 735W。

（通常使用這種單位轉(zhuǎn)換）

12. 油：初始壓差≤0，工作溫度2mpa為120℃；

濾油器：工作溫度小于120℃，工作壓力1.4 - 2.5mpa;

空氣過濾器：工作溫度小于120℃，工作壓力為：1.4 - 1.5mpa;