聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
DN200雙套鋼管現(xiàn)貨-鐵盈-16Mn雙套鋼管
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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品
雙套鋼管可并聯(lián)多臺發(fā)送罐同時運行
雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)一條輸送支管上可設(shè)置4-8臺發(fā)送罐同時輸送,因此它所需要的輸灰管較少,切換閥門少,一般同類型機(jī)組雙套鋼管輸送系統(tǒng)的輸灰管只有常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)的1/2或1/3,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)較多的輸灰管道、較多的切換出料閥,會給系統(tǒng)造成布置困難和較多的運行故障,支架投資增加,日常維護(hù)工作量增加。
較少的管道和閥門簡化了輸灰系統(tǒng)及其控制系統(tǒng),這對裝有多電場和較多數(shù)量灰斗電除塵器的大容量機(jī)組電廠,則更為有利。
雙套鋼管的氣流特點
雙套鋼管應(yīng)用氣流的能量。密閉管道內(nèi)沿氣流方向保送顆粒狀物料,流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。保送裝置的構(gòu)造簡單,操作便利,可作程度的垂直的或傾斜方向的保送,保送過程中還可同時停止物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械保送相比,此法能量耗費較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于停止氣力保送。
氣速應(yīng)較高,水平管道中停止稀相保送時。使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時,顆粒將開端在管壁下部堆積。此臨界氣速稱為堆積速度。這是稀相水平保送時氣速的下限。操作氣速低于此值時,管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層,流道截面減少,堆積層上方氣流仍按堆積速度運轉(zhuǎn)。
氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。顆粒保送量恒定時,垂直管道中作向上氣力保送。降低氣速,管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時,氣流已不能使密集的顆粒平均分散,顆粒集合成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,這是稀相垂直向上保送時氣速的下限。關(guān)于粒徑平均的顆粒,堆積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定散布的物料,堆積速度將是噎塞速度的26倍。
雙套鋼管除灰系統(tǒng)的基本操作
1.雙套鋼管氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好,線路是否安全,如果無誤,在進(jìn)行下一步操作。
2.啟動庫頂脈沖除塵器,空氣壓縮機(jī),打開氣力輸送設(shè)備上部閘板閥,進(jìn)行下料,待小料倉有一定物料后,啟動羅茨風(fēng)機(jī)。
3.開啟進(jìn)氣閥門,空載試機(jī)5-10分鐘,將雙套鋼管中的雜物及焊接時的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣,除塵器工作是否正常,壓力表是否能正常顯示,如果一切顯示正常,方可繼續(xù)操作。
4.檢查庫頂除塵器應(yīng)工作正常,運行阻力<1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。
5.后結(jié)束運行時,一定要檢查電源是否切斷,把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。
當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時,壓力傳感器宣布信號,出料閥主動敞開,流化床上的物料流化加強(qiáng),輸送開始,發(fā)送器物料逐步削減,此進(jìn)程中流化床上的物料,一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束,壓力下降到管道阻力時,指示燈宣布信號,通氣連續(xù)必定時刻,壓縮空氣打掃管路,然后進(jìn)氣閥封閉,間隔必定時刻,封閉出料閥,翻開進(jìn)料閥。
以上就是雙套鋼管除灰系統(tǒng)的基本操作。