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自動(dòng)平移門的導(dǎo)軌及滑輪結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)期以來(lái)，自動(dòng)平移門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非自動(dòng)平移門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的'正懸掛'，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，自動(dòng)平移門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多致命的弱點(diǎn)。因?yàn)槭莻?cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)門體向上的支撐力都在一條線上，門體由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側(cè)擺。為此．這種動(dòng)動(dòng)門門體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為'止擺塊'，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導(dǎo)槽，使門體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運(yùn)行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震動(dòng)在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導(dǎo)致滑輪和導(dǎo)軌的磨損。
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       設(shè)定簡(jiǎn)單通過(guò)遙控器進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)設(shè)定，只要輸入門體重量即可，如果需要也可根據(jù)要求進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確設(shè)定。能夠簡(jiǎn)單切割，即使在店鋪等各種開(kāi)口寬度的地方，也可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整、用尺寸進(jìn)行安裝。松下感應(yīng)門控制器，松下120控制器，松下150 控制器，松下自動(dòng)感應(yīng)門控制器，松下自動(dòng)門機(jī)組/自動(dòng)感應(yīng)門/自動(dòng)門控制器/自動(dòng)門電機(jī)﹨電動(dòng)門機(jī)組電機(jī)傳動(dòng)皮帶輪金屬制造，免修理。松下銳帝自動(dòng)門在松下新力帝自動(dòng)門基礎(chǔ)上改進(jìn)，裝備新技術(shù)馬達(dá)，改善馬達(dá)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化減速裝置設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低噪音；優(yōu)化控制器程序，配合新馬達(dá)設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平衡，更流暢；采用高強(qiáng)度聚氨酯滑輪，滾動(dòng)磨擦噪單更低；采用全新研發(fā)的傳感器。一般廠家會(huì)用外接的模塊組件去實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和鎖閉功能之間的轉(zhuǎn)換，這樣不但外接的執(zhí)行部件要連接，就控制器本身也多了外接模塊，要知道外的原件越多，出故障的機(jī)會(huì)就越多，而捷樂(lè)的控制功能基本上由軟件完成，控制器本身的硬件沒(méi)有增加多少，沒(méi)有外接的模塊、端口，這樣不但大大降低了故障機(jī)率，也在增加功能的同時(shí)沒(méi)有帶來(lái)不好影響。