鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠(chǎng)主營(yíng)：喂線(xiàn)機(jī)，噴補(bǔ)機(jī)，擋渣車(chē)，軟管泵，電爐加料車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售機(jī)械設(shè)備
目前，國(guó)內(nèi)煉鋼企業(yè)一般采用擋渣球擋渣出鋼工藝，擋渣命中率和擋渣有效率均徘徊在較低水平。DZ-5型擋渣塞投送動(dòng)作，從而改善擋渣效果，為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。經(jīng)工業(yè)性測(cè)試，該投放車(chē)與ZN-DXH型擋渣塞配套使用，投放命中率達(dá)100％擋渣有效率達(dá)98％以上。

轉(zhuǎn)爐出鋼中擋渣效益轉(zhuǎn)爐煉鋼具有節(jié)奏快、生產(chǎn)周期短、熱效率高等優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)量占到我國(guó)煉鋼總產(chǎn)量的85%以上。近年來(lái)，鋼鐵企業(yè)對(duì)提升產(chǎn)品檔次、改善鋼水質(zhì)量、降低冶煉成本的要求越來(lái)越高，有效減少轉(zhuǎn)爐下渣成為有待解決的問(wèn)題。

擋渣車(chē)是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣車(chē)進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量，使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

轉(zhuǎn)爐擋渣裝置

DN—6型擋渣塞投放車(chē)具備以下特點(diǎn)

·工藝結(jié)構(gòu)合理（采用微調(diào)/分離系統(tǒng)：保證在出鋼口位置發(fā)生小范圍變化時(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確投放；保證在遇到突發(fā)情況，不能執(zhí)行電控操作時(shí) 設(shè)備能輕松退出爐口。）  ·行走自如，安全可靠（遠(yuǎn)程操作，避免因補(bǔ)爐層脫塌而造成的突發(fā)性安全事故 ）

·定位便捷，投送準(zhǔn)確（行程定位采用活動(dòng)式定位裝置）

·操作簡(jiǎn)單， 維護(hù)方便 （改善爐前勞動(dòng)條件，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。）

·具備備用投放功能：即在由于生產(chǎn)工藝等限定因素的條件下，不需要ZN-DX11型擋渣器進(jìn)行投放時(shí)，可更換擋渣球投放備用裝置，即時(shí)補(bǔ)投，足以保證擋渣效果。

·配置動(dòng)作預(yù)警裝置，聯(lián)鎮(zhèn)功能完備。轉(zhuǎn)爐擋渣裝置