濟寧山科工程機械有限公司主營：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機,振動夯,履帶車,抓木器

履帶車作業(yè)體系裝置的維護關(guān)鍵：

履帶車作業(yè)體系裝置的維護關(guān)鍵：

一是注意安全：若需要舉起車廂，查看汽車底盤或查看保養(yǎng)液壓體系時，必定要用支撐桿牢靠地支撐住，以確保修理人員的安全。二是液壓體系的作業(yè)油有必要保持清潔：液壓體系元件正常作業(yè)的有必要條件是由作業(yè)油的清潔度來保證的。在正常運用的條件下，作業(yè)油能夠一年更換一次。更換油或增加新油時，有必要通過濾網(wǎng)過濾；還要注意油箱蓋的關(guān)閉，避免灰塵、污物、水分進入油箱。

履帶車修理和保養(yǎng)的正確方式：

履帶車車的修理包括：查看全車一切螺絲、螺母是否堅固，操控性能是否杰出，輪胎是否需要更換，機械體系是否杰出，電池容量是否合格，有刷電機每年修理一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、履帶車電池盒是否晃動；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎足夠氣；

3、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當(dāng)?shù)厣宵c好機油；

5、履履帶車螺栓悉數(shù)緊固一遍，恰當(dāng)上防銹液；

6、向用戶傳授日常運用，保養(yǎng)經(jīng)驗；

7、保持履帶車的清潔、檫試干凈。

8、整車調(diào)試，查看電氣操控線路有無故障隱患，如有應(yīng)就地排除；

9、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、履帶車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉發(fā)生相互滑動的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

履帶車田間運輸技術(shù)已有所突破

履帶車田間運輸技術(shù)已有所突破

履帶車與農(nóng)場經(jīng)營規(guī)模與以上兩種模式有較大差異，主要以中型農(nóng)場為主，使用農(nóng)用客貨兩用車和大型廂式農(nóng)用貨車作運輸之用的同時又可滿足日常生活的需要。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農(nóng)業(yè)國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農(nóng)業(yè)運輸用途的工具。

近年來我國山地果園田間運輸技術(shù)已有所突破，主要技術(shù)有架空運輸索道和軌道形式［5 ～ 6］。這兩種運輸技術(shù)，為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運輸提供了解決方案，但存在機動性較差的缺點。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率，設(shè)計一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運輸車很有必要。

針對以山地為主的果園地理環(huán)境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶運輸車車輛［7 ～ 8］，后者對復(fù)雜地形的適應(yīng)性也明顯優(yōu)于前者［9］。履帶車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。目前我國主要以引進國外機型為主，未能得到廣泛推廣和應(yīng)用。因此，本文設(shè)計一種適應(yīng)緩坡地形、操縱方便和行駛穩(wěn)定性高的微型山地自走式履帶運輸車。

履帶車行走系統(tǒng)的設(shè)計研究的必要性

履帶車行走系統(tǒng)的設(shè)計研究的必要性

隨著環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和南部等沿海地區(qū)的陸續(xù)開發(fā)建設(shè)，我國對于運輸車的需求量逐漸增大。運輸車實際上是低比壓推土機中一個特殊的機種，低比壓推土機又是普通型推土機的一種變型。國外通常根據(jù)運輸車所適應(yīng)的工作環(huán)境稱為運輸車，并根據(jù)作業(yè)土壤的松軟程度和承載能力劃分為運輸車、超運輸車和超超運輸車以及泥上機械等幾類。

本文就是為了滿足我國日益增長的運輸車的市場需求，研究履帶式運輸車行走系統(tǒng)與松軟地面的相互作用，得到運輸車行走機構(gòu)的受力特點，為運輸車的開發(fā)提供一定的參考。

行走系統(tǒng)是履帶車的重要組成部分，是用來承擔(dān)機體重量、緩和地面對機體的沖擊和振動，保證推土機正常行駛的重要機構(gòu)。履帶行走系統(tǒng)一般由懸架和行走裝置兩部分組成

。行走裝置主要由負(fù)重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪和張緊裝置及履帶等組成。引導(dǎo)輪和張緊裝置、負(fù)重輪、托鏈輪安裝在行走架上，驅(qū)動輪通過軸承座與行走架連接，履帶包繞在上述四種輪外側(cè)。當(dāng)推土機工作時，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動通過輪齒拉動履帶，此時地面產(chǎn)生反作用力使行走架相對地面產(chǎn)生運動，所以整個推土機開始運行。

履帶車行走系統(tǒng)的設(shè)計研究的必要性 履帶行走裝置與輪胎式相比有著很大的不同，履帶行走裝置的接地面積大、接地比壓小，履帶承受的整機重量是附著重量，且大多數(shù)履帶板上有履刺可以深入土壤內(nèi)部產(chǎn)生剪切力提高推土機的牽引性能，所以履帶式運輸車的牽引性和通過性都比輪胎式要好，特別是運輸車在松軟地面上優(yōu)勢更加明顯。

運輸車的機身較寬，履帶行走機構(gòu)采用三角形斷面的寬履帶板，其履帶板下面會有大量的土壤，三角形履帶板會對這些土壤進行滾壓，將土壤中的空氣和水分進行擠壓，可以縮短土粒之間的距離，增大土壤的密度，提高其承載能力。履帶式運輸車具有接地比壓小、附著性能好、且具有自動清潔粘在履帶板上泥土的功能，所以履帶運輸車可以在沼澤地面中正常行駛作業(yè)。