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宜興市恒固碳纖維制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特種建材
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甘南專業(yè)碳纖維布加固-裂縫加固材料
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商品參數(shù)
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商品介紹
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產(chǎn)地 江蘇
功能 加固
規(guī)格 10平米/箱
材質(zhì) 碳纖維
品牌 恒固
商品介紹
看不起眼的碳纖維,在新材料界是一匹“”。一僅有頭發(fā)絲1/10粗絲的高性能碳纖維,拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到鋼的7~9倍,而比重僅有鋼的1/4,在幾千度高溫下,別的纖維已化為灰燼,它卻毫無變化,現(xiàn)如今碳纖維布就廣泛應(yīng)用于橋梁房租加固等領(lǐng)域。
碳纖維這一概念起源早要追溯到19世紀(jì)。英國(guó)人斯旺早用碳絲制造電燈泡的燈絲,后來愛迪生做出了實(shí)用的白熾燈碳燈絲,不過由于1910年庫里奇發(fā)明了拉制鎢絲的方法,燈絲全面改用鎢絲,早期的碳纖維研究被打入冷宮。
直到20世紀(jì)50年代以后碳纖維再次登上歷史的舞臺(tái),為了解決噴管和彈頭耐高溫和耐腐蝕等問題,美國(guó)研制出粘膠基碳纖維。雖然它已發(fā)展頗久,在民用領(lǐng)域的技術(shù)卻還不成熟。真正高強(qiáng)度的碳纖維制造成本居高不下,導(dǎo)致推廣起來也極其不易。
現(xiàn)在碳纖維的制造成本逐步降低,正努力進(jìn)軍商業(yè)領(lǐng)域?,F(xiàn)在的F1(世界一級(jí)方程錦標(biāo)賽)賽車,車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是使用碳纖維來提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。因?yàn)樘祭w維極度高強(qiáng)度,質(zhì)量輕,又易于成型的特性,許多應(yīng)用看起來都頗為令人贊嘆,像碳纖維布,薄薄的一層布,搭配著膠,就能應(yīng)用于橋梁加固,房屋加固等混凝土相關(guān)的領(lǐng)域,并且有著相當(dāng)驚人的附著力和加固效果。
很多沒有從事了解過這行的朋友也許對(duì)碳纖維布感覺到非常的陌生,因?yàn)閲?guó)內(nèi)碳纖維布也是這幾年才慢慢流行于建筑當(dāng)中來的,能夠在房屋建筑中起到很好的用途,利于一些特別是用在時(shí)間比較長(zhǎng)的混泥土商,我們都是挺常用的.
碳纖維是隨著各類事業(yè)發(fā)展起來的新型材料,近年來被廣泛的應(yīng)用于航空、車輛、體育休閑、水利、鐵路等項(xiàng)目中,今天我們討論的建筑碳纖維,顧名思義就是建筑工程上用的碳纖維加固材料,它是如何在建筑上運(yùn)用的?一起來看一看。
建筑用的碳纖維是什么材料制作的?
建筑用的碳纖維是采用聚丙烯腈基原絲編織而成的單向布,單向碳纖維布應(yīng)用于對(duì)混凝土、鋼或者其他構(gòu)件的修復(fù)、加固效果明顯,其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到3500MPa以上,為普通建筑用鋼材的10倍,而比重僅為鋼材的四分之一,是建筑加固的得力助手??偟囊痪湓挘ㄖ祭w維是一種高強(qiáng)輕質(zhì)的高性能材料。
碳纖維只可以用來加固受損的建筑嗎?
碳纖維除了用于加固受損建筑,還可以用于建筑功能改造、荷載增加等。
碳纖維的優(yōu)點(diǎn)
1、自重輕,施工方便快捷,不增加結(jié)構(gòu)荷載;
2、輕度高,能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪加固;
3、柔和性好,不受結(jié)構(gòu)(梁、柱、通風(fēng)筒、管道、墻體等)外形限制;
4、耐久性佳,抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境氣候變化的能力強(qiáng);
5、抗高溫、抗蠕變、抗磨蝕、抗震性能好;
6、符合環(huán)境要求;
7、適用范圍廣、混凝土構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)均可進(jìn)行加固。
建筑用碳纖維型號(hào)
克重:200g/㎡、300g/㎡
厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g)
寬度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。
建筑碳纖維膠
建筑碳纖維膠是建筑碳纖維布的配套用膠,包括底膠、找平膠和浸漬膠。底膠的作用是對(duì)鑿除后的破損混凝土進(jìn)行滲透粘結(jié)加固,若構(gòu)件表面完好無損則無需進(jìn)行加固;找平膠用于加固構(gòu)件表面缺陷的修補(bǔ)找平;浸漬膠用于浸漬和粘結(jié)碳纖維布,從而對(duì)構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。
碳纖維施工
1.混凝土表面處理
混凝土面應(yīng)鑿除粉飾層,油污、污物等,然后用角磨機(jī)磨去1~2mm厚表層,混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角處應(yīng)進(jìn)行倒角處理,打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮沉,然后用棉布蘸酒精試凈表面,保持干燥備用。若被補(bǔ)強(qiáng)的混凝土存在裂縫,應(yīng)先視裂縫大小選用HM-120M灌注膠或HM-120L灌縫膠灌注后再進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
2.底膠施工
施工時(shí),底膠A、B兩組份按規(guī)定的配膠比例稱重,倒入潔凈容器內(nèi)并攪拌均勻(攪拌時(shí)沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。用毛刷或滾筒刷在混凝土表面均勻涂刷,膠表層干燥以后,可視具體情況進(jìn)行多次涂刷,但是涂層厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌、氣泡,等膠固化后(固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不小于2小時(shí)),再進(jìn)行下一道工序。)每次配制的皎液應(yīng)在膠的適用期內(nèi)一次用完。
建筑碳纖維
3.找平施工
混凝土表面氣孔及問題應(yīng)使用找平膠補(bǔ)平。存在凹陷部位時(shí),將配置好的找平膠用刮刀嵌刮進(jìn)行修補(bǔ)填平,模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用找平膠填補(bǔ),盡量減少高差。轉(zhuǎn)角的處理,應(yīng)用找平膠將其補(bǔ)為光滑的圓弧,半徑不小于20mm。找平膠須固化后(固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不少于2小時(shí)),方可進(jìn)行下一道工序。
4.碳纖維布的粘貼
將碳纖維浸漬膠均勻涂抹于被粘貼部位,拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。將碳纖維布拉緊對(duì)齊后粘貼,用塑料刮板 或滾筒(用去掉外邊絨毛的涂料滾筒即可),沿同一方向反復(fù)滾壓,直至膠料滲出。然后在碳纖維布外表面也均勻涂抹浸漬膠,并反復(fù)滾壓,使浸漬膠雙向充分浸潤(rùn)碳纖維布。若多層粘貼,待手指觸感干燥,可進(jìn)行下一層粘貼。碳纖維布若需搭接,搭接長(zhǎng)度不宜小于100mm。
5.固化養(yǎng)護(hù)
施工完成后24小時(shí)內(nèi)防止雨淋或受潮,并注意保護(hù),防止硬物碰傷施工表面。平均氣溫20~25℃,固化時(shí)間不得少于3天;平均氣溫為10℃,固化時(shí)間不得少于7天。
碳纖維布做為加固材料的一種,其運(yùn)用極為廣泛,用于多種形式的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),包括抗彎、抗剪、抗壓、抗疲勞、抗震、抗風(fēng)等作用,其次在化學(xué)穩(wěn)定性上能夠有抗酸堿鹽等;那么問題來了碳纖維布的規(guī)格、型號(hào),你是否了解?
今天就對(duì)碳纖維布的規(guī)格和型號(hào)讓大家辨認(rèn),碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造,在碳纖維布的厚度為,0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及特殊定制。
在使用中,使用專業(yè)工具和配套材料按要求找平打磨基材,按設(shè)計(jì)要求截剪碳布,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)按要求合理配置碳釬維膠,使用專業(yè)工具按設(shè)計(jì)要求粘貼碳布,使用專業(yè)工具對(duì)粘貼好的碳布進(jìn)行整理,等待固化。
碳纖維布的型號(hào)有哪些?碳纖維布簡(jiǎn)稱碳布,常見的可分為Ⅰ級(jí),Ⅱ級(jí)碳布,其中Ⅰ級(jí),Ⅱ級(jí)碳布又可細(xì)分為300g和200g/每平米,厚度分別為0.167mm和0.111mm等,型號(hào)為:CFS-I/II-200,CFS-I/II-300。
碳纖維布的規(guī)格有那些呢?300mm,易造成碳布內(nèi)部出現(xiàn)空鼓,所以建議選用寬幅適中的卡本碳布進(jìn)行施工,施工時(shí)寬幅較大的碳布,200mm,褶皺現(xiàn)象,500mm等,常見的寬幅有100mm,存在較大施工難度,但是市面上。
碳纖維布主要用于各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補(bǔ),如梁,板,柱,屋架,橋墩,橋梁,筒體,殼體等混凝土結(jié)構(gòu),砌體結(jié)構(gòu),木結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固,特別適用于曲面及節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜形式的結(jié)構(gòu)加固。碳纖維布從了解到選擇需要根據(jù)具體施工所需針對(duì)選擇,因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品的使用有區(qū)分,有大有小的。
碳纖維布主要應(yīng)用于以下五個(gè)領(lǐng)域:
一是在宇航:主要應(yīng)用于機(jī)身、方向舵、火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)殼、散流器、太陽能電池板等;二是體育器材:主要應(yīng)用于汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等;三是工業(yè):主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件、風(fēng)機(jī)葉片、傳動(dòng)軸、以及電器零部件等;四是消防:適用于部隊(duì)、消防、鋼廠等特殊類的防火服制作;五是建筑:建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值。
結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù);執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB50550-2010建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,防火等級(jí):A級(jí)-不燃,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB8624-2006,德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN4102 A1級(jí),土木建筑,橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)抗震、加固、補(bǔ)強(qiáng)材料:碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套膠粘劑共同使用,可構(gòu)成完整的同固碳纖維布材增強(qiáng)體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。
應(yīng)用性能主要提現(xiàn)以下幾點(diǎn): 樓房鋼筋加固; 梁、柱斷裂加固;加層抗震加固;高架、橋梁維修加固;剪力墻開門加固;陽臺(tái)根部斷裂加固。
碳纖維這一概念起源早要追溯到19世紀(jì)。英國(guó)人斯旺早用碳絲制造電燈泡的燈絲,后來愛迪生做出了實(shí)用的白熾燈碳燈絲,不過由于1910年庫里奇發(fā)明了拉制鎢絲的方法,燈絲全面改用鎢絲,早期的碳纖維研究被打入冷宮。
直到20世紀(jì)50年代以后碳纖維再次登上歷史的舞臺(tái),為了解決噴管和彈頭耐高溫和耐腐蝕等問題,美國(guó)研制出粘膠基碳纖維。雖然它已發(fā)展頗久,在民用領(lǐng)域的技術(shù)卻還不成熟。真正高強(qiáng)度的碳纖維制造成本居高不下,導(dǎo)致推廣起來也極其不易。
現(xiàn)在碳纖維的制造成本逐步降低,正努力進(jìn)軍商業(yè)領(lǐng)域?,F(xiàn)在的F1(世界一級(jí)方程錦標(biāo)賽)賽車,車身大部分結(jié)構(gòu)都用碳纖維材料。跑車的一大賣點(diǎn)也是使用碳纖維來提高氣動(dòng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。因?yàn)樘祭w維極度高強(qiáng)度,質(zhì)量輕,又易于成型的特性,許多應(yīng)用看起來都頗為令人贊嘆,像碳纖維布,薄薄的一層布,搭配著膠,就能應(yīng)用于橋梁加固,房屋加固等混凝土相關(guān)的領(lǐng)域,并且有著相當(dāng)驚人的附著力和加固效果。
很多沒有從事了解過這行的朋友也許對(duì)碳纖維布感覺到非常的陌生,因?yàn)閲?guó)內(nèi)碳纖維布也是這幾年才慢慢流行于建筑當(dāng)中來的,能夠在房屋建筑中起到很好的用途,利于一些特別是用在時(shí)間比較長(zhǎng)的混泥土商,我們都是挺常用的.
碳纖維是隨著各類事業(yè)發(fā)展起來的新型材料,近年來被廣泛的應(yīng)用于航空、車輛、體育休閑、水利、鐵路等項(xiàng)目中,今天我們討論的建筑碳纖維,顧名思義就是建筑工程上用的碳纖維加固材料,它是如何在建筑上運(yùn)用的?一起來看一看。
建筑用的碳纖維是什么材料制作的?
建筑用的碳纖維是采用聚丙烯腈基原絲編織而成的單向布,單向碳纖維布應(yīng)用于對(duì)混凝土、鋼或者其他構(gòu)件的修復(fù)、加固效果明顯,其抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到3500MPa以上,為普通建筑用鋼材的10倍,而比重僅為鋼材的四分之一,是建筑加固的得力助手??偟囊痪湓挘ㄖ祭w維是一種高強(qiáng)輕質(zhì)的高性能材料。
碳纖維只可以用來加固受損的建筑嗎?
碳纖維除了用于加固受損建筑,還可以用于建筑功能改造、荷載增加等。
碳纖維的優(yōu)點(diǎn)
1、自重輕,施工方便快捷,不增加結(jié)構(gòu)荷載;
2、輕度高,能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪加固;
3、柔和性好,不受結(jié)構(gòu)(梁、柱、通風(fēng)筒、管道、墻體等)外形限制;
4、耐久性佳,抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境氣候變化的能力強(qiáng);
5、抗高溫、抗蠕變、抗磨蝕、抗震性能好;
6、符合環(huán)境要求;
7、適用范圍廣、混凝土構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)均可進(jìn)行加固。
建筑用碳纖維型號(hào)
克重:200g/㎡、300g/㎡
厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g)
寬度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊寬度。
建筑碳纖維膠
建筑碳纖維膠是建筑碳纖維布的配套用膠,包括底膠、找平膠和浸漬膠。底膠的作用是對(duì)鑿除后的破損混凝土進(jìn)行滲透粘結(jié)加固,若構(gòu)件表面完好無損則無需進(jìn)行加固;找平膠用于加固構(gòu)件表面缺陷的修補(bǔ)找平;浸漬膠用于浸漬和粘結(jié)碳纖維布,從而對(duì)構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。
碳纖維施工
1.混凝土表面處理
混凝土面應(yīng)鑿除粉飾層,油污、污物等,然后用角磨機(jī)磨去1~2mm厚表層,混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角處應(yīng)進(jìn)行倒角處理,打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮沉,然后用棉布蘸酒精試凈表面,保持干燥備用。若被補(bǔ)強(qiáng)的混凝土存在裂縫,應(yīng)先視裂縫大小選用HM-120M灌注膠或HM-120L灌縫膠灌注后再進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
2.底膠施工
施工時(shí),底膠A、B兩組份按規(guī)定的配膠比例稱重,倒入潔凈容器內(nèi)并攪拌均勻(攪拌時(shí)沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。用毛刷或滾筒刷在混凝土表面均勻涂刷,膠表層干燥以后,可視具體情況進(jìn)行多次涂刷,但是涂層厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌、氣泡,等膠固化后(固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不小于2小時(shí)),再進(jìn)行下一道工序。)每次配制的皎液應(yīng)在膠的適用期內(nèi)一次用完。
建筑碳纖維
3.找平施工
混凝土表面氣孔及問題應(yīng)使用找平膠補(bǔ)平。存在凹陷部位時(shí),將配置好的找平膠用刮刀嵌刮進(jìn)行修補(bǔ)填平,模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用找平膠填補(bǔ),盡量減少高差。轉(zhuǎn)角的處理,應(yīng)用找平膠將其補(bǔ)為光滑的圓弧,半徑不小于20mm。找平膠須固化后(固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不少于2小時(shí)),方可進(jìn)行下一道工序。
4.碳纖維布的粘貼
將碳纖維浸漬膠均勻涂抹于被粘貼部位,拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。將碳纖維布拉緊對(duì)齊后粘貼,用塑料刮板 或滾筒(用去掉外邊絨毛的涂料滾筒即可),沿同一方向反復(fù)滾壓,直至膠料滲出。然后在碳纖維布外表面也均勻涂抹浸漬膠,并反復(fù)滾壓,使浸漬膠雙向充分浸潤(rùn)碳纖維布。若多層粘貼,待手指觸感干燥,可進(jìn)行下一層粘貼。碳纖維布若需搭接,搭接長(zhǎng)度不宜小于100mm。
5.固化養(yǎng)護(hù)
施工完成后24小時(shí)內(nèi)防止雨淋或受潮,并注意保護(hù),防止硬物碰傷施工表面。平均氣溫20~25℃,固化時(shí)間不得少于3天;平均氣溫為10℃,固化時(shí)間不得少于7天。
碳纖維布做為加固材料的一種,其運(yùn)用極為廣泛,用于多種形式的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),包括抗彎、抗剪、抗壓、抗疲勞、抗震、抗風(fēng)等作用,其次在化學(xué)穩(wěn)定性上能夠有抗酸堿鹽等;那么問題來了碳纖維布的規(guī)格、型號(hào),你是否了解?
今天就對(duì)碳纖維布的規(guī)格和型號(hào)讓大家辨認(rèn),碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造,在碳纖維布的厚度為,0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多種寬度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及特殊定制。
在使用中,使用專業(yè)工具和配套材料按要求找平打磨基材,按設(shè)計(jì)要求截剪碳布,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)按要求合理配置碳釬維膠,使用專業(yè)工具按設(shè)計(jì)要求粘貼碳布,使用專業(yè)工具對(duì)粘貼好的碳布進(jìn)行整理,等待固化。
碳纖維布的型號(hào)有哪些?碳纖維布簡(jiǎn)稱碳布,常見的可分為Ⅰ級(jí),Ⅱ級(jí)碳布,其中Ⅰ級(jí),Ⅱ級(jí)碳布又可細(xì)分為300g和200g/每平米,厚度分別為0.167mm和0.111mm等,型號(hào)為:CFS-I/II-200,CFS-I/II-300。
碳纖維布的規(guī)格有那些呢?300mm,易造成碳布內(nèi)部出現(xiàn)空鼓,所以建議選用寬幅適中的卡本碳布進(jìn)行施工,施工時(shí)寬幅較大的碳布,200mm,褶皺現(xiàn)象,500mm等,常見的寬幅有100mm,存在較大施工難度,但是市面上。
碳纖維布主要用于各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補(bǔ),如梁,板,柱,屋架,橋墩,橋梁,筒體,殼體等混凝土結(jié)構(gòu),砌體結(jié)構(gòu),木結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固,特別適用于曲面及節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜形式的結(jié)構(gòu)加固。碳纖維布從了解到選擇需要根據(jù)具體施工所需針對(duì)選擇,因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品的使用有區(qū)分,有大有小的。
碳纖維布主要應(yīng)用于以下五個(gè)領(lǐng)域:
一是在宇航:主要應(yīng)用于機(jī)身、方向舵、火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)殼、散流器、太陽能電池板等;二是體育器材:主要應(yīng)用于汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等;三是工業(yè):主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件、風(fēng)機(jī)葉片、傳動(dòng)軸、以及電器零部件等;四是消防:適用于部隊(duì)、消防、鋼廠等特殊類的防火服制作;五是建筑:建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值。
結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù);執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB50550-2010建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,防火等級(jí):A級(jí)-不燃,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB8624-2006,德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN4102 A1級(jí),土木建筑,橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)抗震、加固、補(bǔ)強(qiáng)材料:碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套膠粘劑共同使用,可構(gòu)成完整的同固碳纖維布材增強(qiáng)體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。
應(yīng)用性能主要提現(xiàn)以下幾點(diǎn): 樓房鋼筋加固; 梁、柱斷裂加固;加層抗震加固;高架、橋梁維修加固;剪力墻開門加固;陽臺(tái)根部斷裂加固。
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