鐵路鋼軌-斷軌急救器-鋼軌接頭無孔夾緊裝置
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李國亮
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省廊坊市
產(chǎn)品簡介:
主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應急處理,以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。
結構合理,鋼軌接頭阻力大;
操作便捷,可靠;
具有鎖緊螺母防松機構,保持螺栓副夾緊力不變;
夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,螺栓材質(zhì)選用高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼,經(jīng)鍛造并進行熱處理。
主要技術參數(shù):
用鋼軌規(guī)格(kg/m) | 50 | 60 | 70 | 60 |
①應急處理安裝一副時(KN) | ≥250 | ≥260 | ≥260 | / |
②采用鼓包夾板安裝二副時(KN) | ≥130 | ≥150 | ≥150 | ≥180 |
③臨時處理安裝三副時(KN) | ≥350 | ≥360 | / | ≥360 |
外行尺寸(L×W×H) (mm) | 275×138×145 | 275×138×145 | 275×138×145 | / |
重量(kg) | 16 | 16 | 18.5 | 17.5 |
注意事項
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右,三副組合使用時, 后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母,可稍微轉(zhuǎn)動螺母(順時針)以調(diào)整六角螺母的角度,再放下防松板(不允許逆時針調(diào)整六角螺母的角度,放下防松板)。
4、拆夾體時,放松兩端螺母,但螺母不得直接與螺栓脫離,避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母達到額定扭矩工作下,螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過20次。