大型挖泥船排距 環(huán)保挖泥船圖片 航道挖泥船標(biāo)準(zhǔn) 金盟
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大型挖泥船排距-環(huán)保挖泥船圖片-航道挖泥船標(biāo)準(zhǔn)

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濰坊金盟船舶裝備有限公司

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品牌 金盟
型號(hào) 0001
加工定制
產(chǎn)品編號(hào) 8772972
商品介紹
濰坊金盟船舶裝備有限公司主營:中小型內(nèi)河挖泥船,挖沙船,疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件









總布置圖是挖泥船艙室劃分和機(jī)械設(shè)備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況,由側(cè)視圖、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)等幾部分組成。

1.主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)

挖泥船

 挖泥船的主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)以文字形式表示,有兩樁間長、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。  

2.側(cè)視圖

 側(cè)視圖是將挖泥船的右舷側(cè)面向中線面投影所得到的視圖,主要表示下列內(nèi)容:

 1)挖泥船船的側(cè)面概貌,如主船體輪廓,上層建筑位置、形式等。  

 2)主船體內(nèi)部艙室劃分概況,如機(jī)艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數(shù)量、挖掘設(shè)備、甲板及平臺(tái)位置和數(shù)量等。  

 3)挖掘設(shè)備的布置概況,如錨與系泊設(shè)備、救生設(shè)備、挖掘設(shè)備等。  

3.平臺(tái)和甲板平面圖  

 平臺(tái)和甲板平面圖是各層平臺(tái)和甲板的俯視圖,主要表示下列內(nèi)容:

 1)某層甲板或平臺(tái)上的每個(gè)艙室、門、舷窗、通道、扶梯等在船長方向和船寬方向的具體位置。

 2)甲板或平臺(tái)上的各種設(shè)備、挖掘工具、用具等的具體位置。

4.艙底平面圖

 艙底平面圖是船底的俯視圖,表示的內(nèi)容有:  

 1)內(nèi)底板上面的艙室和設(shè)備的布置情況。

 2)雙層底內(nèi)部空間的劃分,液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船,則表示船底上的布置情況。





絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的維護(hù):

1.液壓系統(tǒng)運(yùn)行前的常規(guī)檢查

     仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等,確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

     常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔,保持其暢通,以防氣孔堵塞造成油箱真空,致使液壓油泵吸油困難而損壞等。

2.液壓系統(tǒng)運(yùn)行中的巡回檢查

     定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置,失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換,管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。

     時(shí)常檢查系統(tǒng)及各設(shè)備的運(yùn)行狀況,出現(xiàn)噪聲、壓力波動(dòng)、泄漏、振動(dòng)等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即分析原因并及時(shí)處理,以消除安全隱患。

     尤其要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修等。





每個(gè)挖泥船的施工隊(duì)伍所面對(duì)的施工環(huán)境都大有不同,一些惡劣的環(huán)境會(huì)使挖泥船的船身及絞刀等受到影響,影響使用壽命. 所以我們?cè)谑┕で傲私馇宄┕きh(huán)境.以保證挖泥船的正常使用.而不損壞挖泥船設(shè)備。


對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言,都有核心技術(shù),在核心技術(shù)之下的實(shí)例那就是核心裝置,它是核心技術(shù)的代表,在整個(gè)設(shè)備中起著主導(dǎo)作用,是不能或缺的。清理淤泥疏浚河道先鋒—絞吸式挖泥船也是具備這核心裝置,它的核心裝置到底是什么呢?

 是發(fā)動(dòng)機(jī),還是吸泥設(shè)備呢?其實(shí)這些都不是絞吸式挖泥船的核心裝置,它的核心是泥泵,如果絞吸式挖泥船少了它,那它等于缺少了,沒有實(shí)際意義了,也不能再次疏浚河道了。隨著水上交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,通航船舶越來越大型化,船舶的吃水深度也相應(yīng)增加,原有的港口、船道需要疏浚,新建、擴(kuò)建的港口更需要大量疏浚工作,因此,挖泥船顯得越來越重要。挖泥船在挖泥過程中,當(dāng)受到外來因素的影響或干擾,負(fù)荷突然增加時(shí),泥泵轉(zhuǎn)速降低,主機(jī)油門加大,力求轉(zhuǎn)速不變,此時(shí)泥泵若無保護(hù)則會(huì)損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞主機(jī)??梢妼?duì)泥泵的保護(hù)不能或缺,一旦泥泵損壞,疏浚河道就是空話,沒有任何落實(shí)的可能。

 可見對(duì)絞吸式挖泥船的核心裝置泥泵發(fā)揮的作用是巨大的,是整船的核心,不能讓缺少保護(hù),在平時(shí)的工作時(shí)都要處處留心,對(duì)它的照顧,才能在日后發(fā)揮巨大的作用。





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