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隨車抓

如果隨車抓不旋轉(zhuǎn)會(huì)有什么問題?

      廢鋼和森林工業(yè)抓木機(jī)和木材的利用率非常高,在操作的過程中往往客戶咨詢小編,掌握木材、抓木機(jī)不旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)不敏感是什么原因,今天小編將分析抓木機(jī)不旋轉(zhuǎn)的原因:

所有液壓回轉(zhuǎn)抓木機(jī)一般使用鋼鐵和電子控制管道,由于電子控制液壓抓木、抓鋼機(jī)響應(yīng)速度快,故障率低,經(jīng)過一段時(shí)間的使用設(shè)備,旋轉(zhuǎn)不是很敏感或者不旋轉(zhuǎn)的主要原因如下:

一、檢查隨車抓電氣控制處理,是否上的按鍵損壞,足夠敏感的檢查非常簡(jiǎn)單,用萬用表測(cè)量,將萬用表直流電壓概要文件(一般12 v、24 v)打鐵時(shí)一端,另一端連接正面線處理鍵,在新聞瞬時(shí)功率流的同時(shí),規(guī)范使用,如果沒有電壓顯示,請(qǐng)時(shí)間變化量控制手柄,一個(gè)辦理費(fèi)用不高的一般300元以下都可以做。

      二、在確保掌握電子控制木材處理用例,檢查雙電磁閥,閥門安裝在根大臂,雙電磁閥主要負(fù)責(zé)旋轉(zhuǎn)開關(guān)函數(shù)的石油供應(yīng),電磁閥的電磁線圈燈,請(qǐng)改變時(shí)間如果光不是電磁線圈,線圈的情況下正常,檢查電磁閥芯卡住,拆下電磁線圈，備用閥芯，看是否有異物，建議清洗或磨料試后重新安裝，建議更換電磁閥如仍不工作，切記一定要在雙電磁閥上。

隨車抓油箱是否容易生銹與加油量是沒有必然的聯(lián)系的，因?yàn)檐囕v在行駛的過程中隨著車輛的加速或者減速在抓木機(jī)油箱內(nèi)是會(huì)隨之晃動(dòng)的，也就是說即便是油箱不經(jīng)常加滿油也不會(huì)因此導(dǎo)致油箱生銹的現(xiàn)象，因此抓木機(jī)油箱的內(nèi)表面總是會(huì)接觸到的，所以說并不會(huì)因?yàn)椴唤?jīng)常加滿油而導(dǎo)致生銹的現(xiàn)象。

(1)溶劑法。用熱水清洗挖掘機(jī)柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣，最后再將柴油箱放入含有10%的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹 蝕，則用鋼絲刷刷凈。

(2)蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內(nèi)加注大半箱水，將蒸氣用導(dǎo)管從加油口導(dǎo)入水中，使柴油箱內(nèi)的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和殘存的柴油分子即可溶于水中。質(zhì)量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續(xù)兩次，柴油箱便可沖洗干凈。

(3)吹洗法。即在隨車抓油箱中留存部分柴油，然后將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進(jìn)行清洗，并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個(gè)油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，挖掘機(jī)修理使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質(zhì)為止。

隨車抓跳檔的原因

今天小編給大家介紹下導(dǎo)致隨車抓跳檔的常見原因有哪些？

首先 、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損， 抓木機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

第二、 自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降， 為防止變速器"跳擋"，抓木機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。

第三、 換擋裝置調(diào)整不當(dāng)， 變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。

第四、 外界負(fù)載突然變化， 由于抓木機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

第五、操作方法不當(dāng)， 隨車抓在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。