鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠主營(yíng)：喂線機(jī)，噴補(bǔ)機(jī)，擋渣車(chē)，軟管泵，電爐加料車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售機(jī)械設(shè)備

轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程是氧化過(guò)程，也是個(gè)造渣的過(guò)程，噸鋼產(chǎn)生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過(guò)程中，部分高氧化性鋼渣進(jìn)入鋼包，會(huì)帶來(lái)諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值優(yōu)質(zhì)鋼的開(kāi)發(fā)；增加精煉工序負(fù)擔(dān)，降低精煉效率，使合成渣用量增多；增加脫氧劑和合金用量；縮短出鋼口，鋼包，中間包耐材壽命，使鋼包粘渣現(xiàn)象增多等。

為了減少轉(zhuǎn)爐下渣量，國(guó)內(nèi)外冶金工作者在出鋼上渣檢測(cè)和擋渣方面進(jìn)行了大量研究和實(shí)踐，開(kāi)發(fā)出數(shù)十種檢測(cè)下渣技術(shù)的擋渣技術(shù)，如電磁檢測(cè)下渣、紅外成像檢測(cè)下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。

擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達(dá)出鋼口，由于鋼渣黏性在，擋渣球有時(shí)不能順利到達(dá)出鋼口，或者不能有效地在鋼水將流盡時(shí)堵住出鋼口，擋渣可靠性不能令人滿意。擋渣球的入爐方式是拋擲，而擋渣鏢是機(jī)械投放、定點(diǎn)插入到達(dá)出鋼口。轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣鏢后使用效果彰顯獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：提高金屬收的率1~3‰；鋼水回磷率和脫氧劑消耗均有不同程度的減少，降低脫氧劑用量5%以上，鋼包壽命延長(zhǎng)4%～6%,鋼中帶渣量不超過(guò)5公斤/噸鋼，擋渣成功率達(dá)96%以上，合金收得率可提高3%～4%。

轉(zhuǎn)爐擋渣車(chē)

無(wú)形擋渣技能

擋渣車(chē)等有形擋渣物擋渣，資料耗費(fèi)高，擋渣作用不抱負(fù)，國(guó)內(nèi)外不少鋼廠已選用了無(wú)形擋渣技能。從擋渣技能的開(kāi)展趨勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)外正在逐漸從有形擋渣法向無(wú)形擋渣法方向開(kāi)展。在國(guó)內(nèi)鐳目公司推出的非接觸式攝像技能的轉(zhuǎn)爐（電爐）下渣檢測(cè)體系即是一種無(wú)形擋渣技能，并完成了自動(dòng)控制擋渣，可靠性高、擋渣作用也，并且提高了鋼水收得率，擋渣費(fèi)用也降低了。轉(zhuǎn)爐擋渣車(chē)