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?螺桿式空壓機故障分析

螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。

2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低出現(xiàn)此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會導(dǎo)致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機軸承故障；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏??；接線松動；機組設(shè)定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

空壓機配件之軸瓦常見故障分析

對于活塞式空壓機，軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過60℃,超過這個溫度就是過度發(fā)熱(下稱發(fā)熱)，軸瓦發(fā)熱說明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障。應(yīng)查明產(chǎn)生故障的原因，并予以排除。

1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時，數(shù)瓦和軸頸的尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，在裝配檢修時，應(yīng)將間隙調(diào)整到規(guī)定值。

2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小，使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時，用涂色法檢查，使接觸面符合要求。

.3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低，使得摩擦加劇。

5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應(yīng)使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應(yīng)超過0.02mm/m。

6、由于潤滑油不足或巾斷,造成潤滑不良，可能造成干摩擦。

7、潤滑油中雜質(zhì)太多，使摩擦加劇。應(yīng)及時更換潤滑油。

8、由于潤滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤滑不良，也可能使摩擦加劇。

9、在安裝時，曲軸與電機軸聯(lián)軸器沒找正，使兩軸傾斜，使摩擦加劇。應(yīng)把曲軸與電機軸聯(lián)軸器找正，其公差不得超過規(guī)定值。

空壓機配件之機頭磨損的原因

機器在使用到一定的時間總會出現(xiàn)一些問題，像螺桿空壓機機頭磨損這種故障是十分常見的，機頭磨損并帶有異響的主要原因有如下幾點：

1、螺桿空壓機放置環(huán)境及工作環(huán)境的原因。當(dāng)我們的機器在惡劣的環(huán)境中運行，如礦山、水泥、陶瓷等灰塵、沙粒，長時間工作這種環(huán)境，會造成機頭磨損。

2、使用了劣質(zhì)潤滑油或潤滑油長時間未更換。潤滑油相當(dāng)于我們?nèi)梭w的血液，在機器運行的過程中能起到潤滑的效果，減少零件與零件之間的磨擦。還能起到清潔、密封、冷卻的作用。購油時，我們購買原裝的油，使用到一定時間進行更換。

3、過濾精度達不到要求。螺桿空壓機過濾器老化、或因為灰塵等出現(xiàn)堵塞情況。我們應(yīng)該及時清理和更換過濾器，保證過濾精度。

4、機器長時間缺乏保養(yǎng)。保養(yǎng)需要花費一定的費用，很多企業(yè)都認(rèn)為保養(yǎng)費用太貴，而不定時對它進行保養(yǎng)工作，使得一些零配件工作不下常，終導(dǎo)致主機損壞。

5、為了保護好機組安全當(dāng)壓力開關(guān)設(shè)置錯誤或者失效時使得空壓機，油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1Mpa時安全閥將開啟。

6、油氣桶的上方油氣分離器出口處壓力閥，開啟壓力設(shè)定0.45Mpa左右。

7、后冷卻器有兩種冷去方式分別為：風(fēng)冷和水冷，經(jīng)過后冷卻器的冷卻來降低壓縮空氣排氣口溫度，來確保壓縮空氣的安全使用符合壓縮空氣后處理設(shè)備的參數(shù)指標(biāo)。

8、將空壓機停機后，泄放閥打開排出油氣桶中的內(nèi)壓力，使得空氣壓下次運行時能再無負(fù)載的情況下空負(fù)荷運轉(zhuǎn)和啟動。