供應(yīng)Q345qDNH耐候鋼 橋梁耐候鋼 鞍鋼現(xiàn)貨及生產(chǎn)定制

1.Q345qDNH耐候鋼 介紹：

Q345qDNH耐候鋼 是一類合金鋼，在室外曝露幾年后能在表面形成一層相對比較致密的銹層，因而不需要涂油漆保護。耐候鋼以“Corrosion resistance”（耐蝕）及“Tensile strength”（拉伸強度）縮寫而為商標名的“COR-TEN”為人所知，故英文常以“Corten Steel”代稱耐候鋼。不同不銹鋼可以完全不生銹，耐候鋼只是表面氧化不會深入內(nèi)部，具有像銅或鋁的防蝕特色。耐候鋼也是一類低碳鋼，其中含有與碳和鐵原子混合的其他合金元素。與典型的低碳鋼牌號相比，這些合金元素使耐候鋼具有更好的強度和更高的耐腐蝕性。因此，耐候鋼通常用于戶外應(yīng)用或普通鋼易生銹的環(huán)境中。

2.Q345qDNH耐候鋼 的原理：

Q345qDNH耐候鋼 在潮濕和空氣的存在下，低合金鋼具有生銹的傾向，其速率取決于氧氣，濕氣和大氣污染物進入金屬表面的速度。隨著工藝的進行，銹層形成氧氣，水分和污染物進入的屏障，并且生銹速度減慢。在大多數(shù)普通結(jié)構(gòu)鋼上形成的銹層是多孔的。這種氣孔導(dǎo)致在一定時間后銹從金屬表面脫落，導(dǎo)致腐蝕循環(huán)再次開始。因此，生銹過程反復(fù)重復(fù)，而在每個過程結(jié)束時鋼沒有保留層。使用耐候鋼，生銹過程以相同的方式啟動，但鋼中的特定合金元素產(chǎn)生穩(wěn)定的銹層，其粘附到基底金屬上并且更少孔隙。這種生銹的“銅銹”在交替潤濕和干燥的條件下形成，產(chǎn)生保護屏障，阻礙氧氣，水分和污染物的進一步進入。結(jié)果是腐蝕速率比其他結(jié)構(gòu)鋼低得多。機械性能和風(fēng)化速率取決于在鋼中發(fā)現(xiàn)的合金，這些合金的濃度以及鋼基材的厚度。

3.耐候鋼板軋制工藝：  

由于耐候鋼是含銅鋼，Cu的熔點比較低，因此整個軋制工藝是耐候鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。含銅鋼在加熱及軋制過程中容易出現(xiàn)銅脆造成的裂紋，出現(xiàn)銅脆主要是由于在高溫加熱時，鋼材表面發(fā)生選擇性氧化，銅元素將逐漸地富集于金屬基體與氧化皮層的界面，鋼材加熱時間越長，氧化皮層亦越厚，相應(yīng)在表面富集的殘余銅元素也將越多。如果鋼的熱加工溫度在銅的熔點(1083℃)以上，則表面富集的這層液膜狀的銅將潤濕鋼的表面并沿晶界向基體內(nèi)部浸潤。同時富銅的奧氏體晶界氧化也變得相當嚴重，沿晶界進入基體的氧量增加，不僅沿晶界擴散形成氧化物層，而且從氧化物層沿整個基體向內(nèi)擴散，形成若干彌散的鐵錳硅酸鹽細顆粒，這就使得富集層的晶界強度更為降低，造成基體與表面之間的結(jié)合更為松脆，后導(dǎo)致嚴重的銅裂。耐候鋼的C含量和合金含量一般較低，所以可以參照普通低合金鋼的加工規(guī)范進行加工。加工是主要考慮Cu的影響。如果Cu含量過高、加熱時間過長，在加工過程中低熔點的Cu就會富集而侵蝕晶界，從而導(dǎo)致開裂。為了防止銅鋼坯熱裂，加熱時宜采用還原性氣體，同時還要注意合理的加熱溫度和加熱時間，及時軋制，避免待軋。加熱后鋼板溫差不能高于50℃。終軋溫差要小于30℃。同時要對軋機軋制前后的各種軋制工藝參數(shù)進行控制和顯示，并注意保持正確的終軋溫度和軋后冷卻方式。各含Cu鋼進行軋制時，應(yīng)根據(jù)當?shù)刭Y源條件，對其剪切頭尾的回收進行堆放和管理，以防在冶煉其他鋼種時使用的返回廢鋼造成Cu的污染。

4.耐候鋼板的發(fā)展歷史;

1933年，美國鋼鐵公司開發(fā)并獲得了一項具有優(yōu)異機械阻力的鋼材的專利，主要用于鐵路漏斗車，用于處理重型散裝貨物，包括煤炭，金屬礦石，其他礦物產(chǎn)品和谷物。[5]這種材料現(xiàn)在為人所知的受控腐蝕是不久后發(fā)現(xiàn)的一個受歡迎的好處，促使USS申請商標名Cor-Ten。由于其固有的韌性，這種鋼仍廣泛用于散裝運輸和儲存容器。

耐候鋼在戶外雕塑中的使用;

耐候鋼在戶外雕塑中廣泛使用，因其質(zhì)樸的古董外觀。其中一個例子是大型芝加哥畢加索雕塑，它位于芝加哥戴利中心的廣場上，該廣場也是用耐候鋼制成的。其他例子包括理查德塞拉的許多作品； 紐約曼哈頓的“ 阿拉莫 ”雕塑； 在巴克萊中心，布魯克林，紐約 ； 所述的北方天使，黑德 ； 和廣播大廈在利茲貝克特大學(xué)。

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