安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

不可否認(rèn)的是，公共充電樁成本高于家用充電樁，根據(jù)選址、充電樁數(shù)量和安裝方式的不同，造價也有較大差異。單個公共充電樁通常造價2300美元，不同品牌和不同功能的充電樁最貴可達(dá)到6000美元，其他功能包括LCD屏、特別的支付系統(tǒng)、數(shù)據(jù)追i蹤器等。

和家庭充電樁不同，公用充電樁的主要成本來自安裝費(fèi)用，占總成本的60%–80%，斷路器和充電樁的距離越遠(yuǎn)價格越高。

?新能源汽車如何保護(hù)好充電器與電池

1、充電時需保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能影響充電狀態(tài)。

2、要避免充電時插頭發(fā)熱， 造成插頭發(fā)熱的原因大致有因插頭松動或接觸面氧化等。發(fā)熱時間過長的話，還會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，請及時處理。

3、需要進(jìn)行定期深放電，電池定期進(jìn)行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量。

4、每天都充電，大多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿后，實(shí)際上只充入約97%~99%的電，雖然差1%~3%的電量對紅續(xù)行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天都充電的話，能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長電池壽命。

5、存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，虧電狀態(tài)是指電池在使用后沒及時充電。 若是在虧電狀態(tài)下存放電池，容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸i鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越重。因此電池即使閑置不用，也應(yīng)該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。

6、要避免大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時應(yīng)盡量避免猛踩油門加速。因?yàn)樗查g大電流放電會產(chǎn)生硫酸i鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。

充電樁可謂是越來越受歡迎了，現(xiàn)在的大城市幾乎都可以看得到很多立柱式充電樁，而且公路上也都可以看到很多的電動汽車、新能源公交車等。充電設(shè)施的發(fā)展，已經(jīng)基本滿足新能源汽車的使用需求，從數(shù)據(jù)上率i先告別‘充電難’問題。這對于新能源汽車的發(fā)展來說至關(guān)重要。徹底i解決充電難 還需均勻分配。當(dāng)然，這只是從數(shù)據(jù)上解決了充電難問題，還談不上徹底i解決充電難。