諸城市大森精密機(jī)械廠主營：凸輪，凸輪分割器，間歇分割器，分度箱

凸輪分割器中驅(qū)動(dòng)角度和等分角度都是重要的參數(shù)，但有很多人容易把這兩個(gè)概念混淆在一起，今天我們就講講這兩者之間的區(qū)別：

驅(qū)動(dòng)角度是每個(gè)工位中動(dòng)、停的時(shí)間比例。在凸輪分割器中每個(gè)工位都有動(dòng)、停這樣的動(dòng)作，我們稱為分割器運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期。在自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)過程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不動(dòng)的，當(dāng)完成這道工序后我們需要分割器轉(zhuǎn)動(dòng)到下一個(gè)位置。這就是停止時(shí)間和驅(qū)動(dòng)時(shí)間的確定。比如：驅(qū)動(dòng)時(shí)間是1秒，停止時(shí)間為3秒，驅(qū)動(dòng)時(shí)間/停止時(shí)間=1/3，驅(qū)動(dòng)角度為90度。驅(qū)動(dòng)時(shí)間是1秒，停止時(shí)間為3秒，驅(qū)動(dòng)時(shí)間/停止時(shí)間=1/2，凸輪分割器驅(qū)動(dòng)角度為120度……公式為：360/驅(qū)動(dòng)時(shí)間和停止時(shí)間比例之和=驅(qū)動(dòng)角度。

等分角度就是客戶設(shè)計(jì)時(shí)要求的工位數(shù)，比如設(shè)計(jì)時(shí)要求的工位數(shù)是2工位，那么等分角度就是180度。工位數(shù)是3，等分角度就是120度。工位數(shù)是4，等分角度就是90度。依此類推，公式為：360/工位數(shù)=等分角度。

凸輪間歇分割器機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞憧墒箯膭?dòng)件得到任意的預(yù)期運(yùn)動(dòng)。而且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、設(shè)計(jì)方便，因此在自動(dòng)機(jī)床、輕工機(jī)械、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、包裝機(jī)械和機(jī)電一體產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。

1、所謂分度裝置，就是做〔停止→分割→停止→分割→）的間歇分割回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

2、所謂停留，就是出力軸不回轉(zhuǎn)的區(qū)間，亦即在滾子凸輪的從動(dòng)件滾柱與凸輪曲線密接的狀態(tài)即稱停留。

3、所謂分割，就是出力軸回轉(zhuǎn)的區(qū)間，亦即在滾子凸輪的從動(dòng)件滾柱與凸輪曲線密接的狀態(tài)即稱停留。

4、一般入力軸每一回轉(zhuǎn)，輸出軸做一次分割一次停留。

5、出力軸一回轉(zhuǎn)之間的停留次數(shù)即沖撞次數(shù)。這些停留點(diǎn)如被決定了即可做加工組合檢查等作業(yè)。

6、若將出力軸的回轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)動(dòng)型自動(dòng)機(jī)器連接的話，亦可當(dāng)作機(jī)械的主要?jiǎng)恿碓础?

7、若在出力軸上安裝鏈輪或皮帶輪，并與鏈條或皮帶配合后，也可當(dāng)做像間歇性輸送的輸送帶的在線型自動(dòng)機(jī)器。

8、搖擺裝置就是由入力軸做連續(xù)等速回轉(zhuǎn)，而出力軸做往復(fù)式回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置。

9、不僅能做單純的往復(fù)式回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而且還可做某一程度回轉(zhuǎn)的中間位置、停止位置或回轉(zhuǎn)角度的任意設(shè)置。10、以一對凸輪從動(dòng)件來挾持滾子凸輪外周的無間隙的滾子凸輪曲面時(shí)，若常給予滾子凸輪與從動(dòng)件間一適當(dāng)壓力，則可得一無逆轉(zhuǎn)的良好回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

11、在出力軸上裝置游戲桿，并在其前端裝上導(dǎo)輪及導(dǎo)桿使其做直線運(yùn)動(dòng)則可做工作搬運(yùn)車。

12、在設(shè)計(jì)間歇性分割裝置的分割或停留時(shí)，若能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)裝，則可提高自動(dòng)機(jī)器的信賴性并使其高速。

凸輪機(jī)構(gòu)通常由兩部份動(dòng)件組成，即凸輪與從動(dòng)子，兩者均固定于座架上。凸輪裝置是相當(dāng)多變化的，故幾乎所有任意動(dòng)作均可經(jīng)由此一機(jī)構(gòu)產(chǎn)生。凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，分度箱但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽，使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)。