泰安市佰信達(dá)礦業(yè)設(shè)備有限公司主營(yíng)：?jiǎn)误w支柱測(cè)壓儀,錨桿拉力計(jì),手動(dòng)快速升柱器,錨桿測(cè)力計(jì)等
錨索測(cè)力計(jì)

         一、 用 途     MGH型錨索測(cè)力計(jì)，用于大壩、巖土工程邊坡、大型地基基礎(chǔ)、隧道等處對(duì)錨索或錨桿拉力進(jìn)行檢測(cè)，及對(duì)其應(yīng)力變化情況進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)；還可用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測(cè)和波紋管摩阻的測(cè)定，以保證安全和取得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。二、 結(jié)構(gòu)原理   MGH型錨索測(cè)力計(jì)由MGH型錨索測(cè)力傳感器與GSJ-2型檢測(cè)儀、GSJ-2型便攜式檢測(cè)儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測(cè)儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內(nèi)部油壓升高，油壓經(jīng)過(guò)油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動(dòng)頻率降低，若其電纜接GSJ-2型檢測(cè)儀，啟動(dòng)電源測(cè)力、油壓被轉(zhuǎn)換為頻率信號(hào)輸出，GSJ-2型的測(cè)頻電路測(cè)定頻率f后，單片機(jī)按以下數(shù)學(xué)模型計(jì)算出拉力F并直接數(shù)字顯示。

     冒頂片幫事故主要發(fā)生在掘進(jìn)工作面、巷道開岔或貫通初、大斷面硐室、破碎帶等。冒頂片幫在井巷掘進(jìn)過(guò)程中常發(fā)生，極意造成作業(yè)人員傷亡。防止井巷工程施工中的冒頂片幫的措施有：①作業(yè)面放炮以后，必須立即通風(fēng)，待炮煙吹散之后，派有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)入工作面進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”。②在不穩(wěn)固巖層中掘進(jìn)井巷，控頂距要保持在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。③采用棚式支架時(shí)，支架背板一定要背嚴(yán)、背實(shí)，不能有空頂空幫現(xiàn)象。④天井支架的架設(shè)必須保證質(zhì)量。⑤主井施工臨時(shí)支護(hù)不宜過(guò)長(zhǎng)，要經(jīng)常檢查，防止松動(dòng)片幫。

    在裝巖、運(yùn)輸過(guò)程中，常會(huì)發(fā)生礦裝巖機(jī)掉道上人事件。立井施工時(shí)容易發(fā)生抓巖機(jī)撞、壓、擠傷人，吊桶裝載過(guò)滿甩石傷人等。所以在裝巖、運(yùn)輸要采取以下措施：①開車前，檢查裝巖機(jī)的機(jī)械部分和電氣部分是否完好，然后接通電源。②禁止任何人在靠近鏟斗工作范圍內(nèi)及掛在裝巖機(jī)的礦車附近停留和作業(yè)。③不得兩個(gè)人同時(shí)操縱同一臺(tái)裝巖機(jī)。④在遇到大塊巖石時(shí)，應(yīng)先鏟取周圍的巖塊，待其全部露出后在鏟取。⑤裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。裝巖作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)行注油或檢修等工作。⑥人工推車時(shí)，一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，在能自滑的軌道上行車時(shí)其速度不得超過(guò)3m/s。⑦斜井下山口要有防止跑車裝置。⑧立井施工采用人工裝巖時(shí)，工作面人員不宜過(guò)多。