生產(chǎn)骨架車供應(yīng)商 廠家骨架車
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生產(chǎn)骨架車供應(yīng)商 廠家骨架車

生產(chǎn)骨架車供應(yīng)商-廠家骨架車

價(jià)格

訂貨量(輛)

￥75000.00

≥1

聯(lián)系人 李經(jīng)理

専尅将尅尋射尋将尉将尉

發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 梁山勁友
規(guī)格 可定制
型號(hào) 可定制
是否跨境貨源 否
類型 掛車
胎數(shù) 12
加工定制 是
燃料種類 柴油
銷售 全國
價(jià)格 適中
商品介紹

根據(jù)新國標(biāo)要求，從2020年1月1日起，三軸的欄板式和倉柵式半掛車必須要配備盤式制動(dòng)器+氣囊懸架。據(jù)了解，一臺(tái)配備盤剎氣囊橋的三軸半掛車相比于鼓剎鋼板彈簧車橋來說，成本會(huì)高出5萬左右。因此一些掛車廠就把目光投向了骨架車上。

為了能合法上牌 骨架車真的是啥都敢干

這臺(tái)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是一臺(tái)倉柵式半掛車，然而仔細(xì)一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的底部是一臺(tái)骨架車，上邊的倉柵通過鎖扣同底座固定住。這樣一來，用戶在購車、審驗(yàn)時(shí)就可以按照骨架車來處理，在運(yùn)輸時(shí)再把“倉柵上裝”放上，像往常一樣拉貨。

為了能合法上牌 骨架車真的是啥都敢干

同樣的處理方式，我們還能找到骨架車+欄板上裝。

安全性差 擾亂市場

無論是前面所說的超長超寬的非標(biāo)快遞箱，還是后面提到的這種骨架底座+倉柵上裝車，它們整體的安全性能相比于合規(guī)車輛來說肯定都會(huì)大打折扣，使所有交通參與者的安全都受到影響。


聯(lián)系方式
公司名稱 梁山勁友汽車貿(mào)易有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理
手機(jī) 専尅将尅尋射尋将尉将尉
地址 山東省濟(jì)寧市