濰坊金盟船舶裝備有限公司
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黃河清淤船抓斗-絞吸清淤船施工方法-河道清淤船抓斗
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濰坊市
主營(yíng)產(chǎn)品
清淤船拋錨桿如何施工:
清淤船拋錨桿系統(tǒng)在施工過程中的作用是,向前移動(dòng)橫移錨來(lái)滿足絞刀橫移挖掘的要求。不同類型的清淤船有不同的拋錨形式,拋錨桿系統(tǒng)是一種用在絞吸船上為常見的拋錨形式。拋錨桿系統(tǒng)移錨的優(yōu)點(diǎn)是,使用方便經(jīng)濟(jì),移錨速度快,而且不受諸如潮水或挖槽附近的淺灘等不利因素的影響。絞吸船在移錨期間是不能進(jìn)行挖泥作業(yè)的,因此移錨時(shí)間就直接影響到船舶的工作效率,而移錨時(shí)間又取決于拋錨桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞,所以拋錨桿系統(tǒng)是直接影響到挖泥船產(chǎn)量的重要因素之一。絞吸船拋錨桿系統(tǒng)的組成及功能,清淤船拋錨桿系統(tǒng)包括拋錨桿、錨桿固定柱、起錨絞車、起錨導(dǎo)向滑輪、錨桿回收蓋繩絞車、錨桿回轉(zhuǎn)軸以及牽引鋼絲繩和耳攀等。拋錨桿是吊錨和放置錨的結(jié)構(gòu)承載體,在拋錨過程中支撐和導(dǎo)向起錨鋼絲繩,在起錨位置時(shí),錨在泥里,起錨需要的起錨拉力,因此錨桿要有足夠的強(qiáng)度,能夠承受起錨力的作用。錨桿是用鋼板焊接而成的,截面形式有兩種,一種是圓形,一種是方形的。 錨桿的受力情況屬于壓桿穩(wěn)定性問題,因此圓形截面的錨桿在受力形式上是更合理的,但是方形錨桿更好制造,因此在滿足強(qiáng)度的情況下,也可采用方形的截面形式。
河道清淤船如何清理:
河道清淤船在大型的港口、河道等進(jìn)行作業(yè),河道清淤船通常包括有船體,安裝在船體上的原動(dòng)力機(jī)和水泵以及裝置在船體尾部下方的與水泵出水口相通連的沿船體的寬度方向放置的噴水管,噴水管上連接有若干個(gè)沿噴水管軸向排列的噴水槍,在船體上還設(shè)有驅(qū)使噴水管升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的噴水管包括有相通的固定管和活動(dòng)管,固定管和活動(dòng)管上各設(shè)有噴水槍,活動(dòng)管與固定管可折疊密封配合,在船體上設(shè)有操作活動(dòng)管使之構(gòu)成與固定管折疊配合的操作機(jī)構(gòu)。
河道清淤船的質(zhì)量控制:
1.清淤施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度,一般不超過2m,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。
2.當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)校對(duì)土質(zhì)資料,并取樣提交現(xiàn)場(chǎng)工程師,土樣分析必須符合要求,若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí),應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場(chǎng)工程師處鑒定,并按現(xiàn)場(chǎng)工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。
3.開挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)邊坡,每邊超寬應(yīng)不大于1.5m。
4.作好施工記錄,浚前原泥面測(cè)量,施工過程中每周至少一次的過程測(cè)量均應(yīng)提交現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查。
5.按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求提請(qǐng)進(jìn)行竣工測(cè)量,并在約定的時(shí)間內(nèi)提交竣工水深圖及按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求的基槽竣工斷面圖、