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車橋支架馬腿需要定期檢測哪些部位

掛車車橋支架馬腿是掛車的常用工具，司機在使用之前，一定要掃除支腿的使用毛病，避免出現(xiàn)問題。所以每個月都要對支腿進行定時的查看檢測，那么，有哪些部位是需求定時檢測的呢？

1.查看側(cè)墻板、門板、和頂板的結(jié)合處是否有開膠狀況。

2.查看拉力桿襯套的磨損狀況，制動鼓有無裂縫或非正常磨損，還有牽引銷的磨損狀況如何。

3.查看車軸的光滑油會不會發(fā)作走漏現(xiàn)象，還要給支腿和牽引板進行光滑，并且輕度光滑制動凸輪軸，松弛調(diào)節(jié)器。

4.查看是否有板簧簧1片斷裂，一切制動系統(tǒng)的接頭、軟管有無損壞現(xiàn)象，軟管夾有無缺失現(xiàn)象，還有一些繼動閥和其他閥門是否是合理操作。

5.一切的懸掛部件的松緊，以及一切的緊固件都要進行檢測，特別是用于車橋支架馬腿、輪胎、車軸等處的緊固件，還要查看掛車的剎車是否正常。

選擇車橋支架馬腿的時候有什么技巧

 

銷售市場上，一樣型號規(guī)格（承載能力）的車橋支架馬腿，價錢差別相差挺大，從幾十元到幾百塊，是啥導(dǎo)致這般價錢之差距，許多消費者通常手足無措，一般 挑選價格低的產(chǎn)品，假如造成安全事故高發(fā)，危害貨運物流高效率，乃至釀出重大安全事故，導(dǎo)致巨大損失，那麼他們中間差別在哪兒呢？支腿直接利用半掛車制動系統(tǒng)的氣路，實現(xiàn)支腿的升降，大大降低了支腿的成本。

掌握這一點，針對消費者將來在采用支腿產(chǎn)品時要明辯好壞，掌握在其中奧秘，心里有數(shù)不會再上當(dāng)受騙。 

1.以偏概全，車橋支架馬腿小噸大標(biāo)。4、滿足所有類型的支腿，也大大改善駕駛員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量。一些欠佳生產(chǎn)商通常鉆國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鉆空子，把靜荷載與動載荷搞混，國際性通用性的支腿型號規(guī)格方式是標(biāo)明動載荷，如動載荷12T，靜荷載24T，應(yīng)標(biāo)明為型號規(guī)格12T支腿，欠佳生產(chǎn)商卻標(biāo)成24T支腿，那樣價錢與標(biāo)明動載荷24T支腿自然相差挺大，事實上她們的車橋支架馬腿僅僅動載荷只能12T的小支腿。 

2.以次充好，。車橋支架馬腿的工作原理相信大家都比較清楚，就是類似于千斤頂?shù)墓ぷ鬓k法，當(dāng)然它比千斤頂?shù)脑硪拥南冗M，支腿因為承載力度比較大，所以它的使用壽命不如其他配件的使用壽命長，但是只要我們正確的使用支腿，是可以將它的使用壽命有所延緩的。中國一些地域許多生產(chǎn)廠家，支腿產(chǎn)品外觀與主品1產(chǎn)品相差并不大，但具體凈重卻相差10-20KG，其常用原材料、厚鋼板壁薄厚，絲桿螺母、螺帽、齒輪等重要零件，胡編亂造，本質(zhì)不堪入目應(yīng)用，存有比較嚴(yán)重安全隱患，車橋支架馬腿齒輪選用碳素鋼，精鍛齒輪，絲桿螺母、螺帽、齒輪挑選材優(yōu)質(zhì)，歷經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，有較強的耐用度和可信性。這才算是對消費者承擔(dān)、對社會發(fā)展承擔(dān)的加工廠。

車橋支架馬腿在使用時的注意事項有哪些

車橋支架馬腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

車橋支架馬腿分為單動和聯(lián)動兩種，單動支腿在使用時單邊升降，聯(lián)動兩邊一起升降。

聯(lián)動支腿的使用需要路面比較平，而單動支腿對路面的平整度沒有要求，即凸凹不平的路面只能使用單動支腿。