摩托艇有什么特點(diǎn)

小巧靈活,機(jī)動(dòng)性高。

俗話說(shuō):“船小好調(diào)頭?！贝嗽挷患?。摩托艇正因其“身材”小巧而靈活,可以隨心所欲地航行于任何水域的各個(gè)角落,而為外形相似的游艇所無(wú)法比擬的。一般可從下列幾點(diǎn)分辨摩托艇與游艇之間的差異。

外形

摩托艇容量(即噸位)比游艇小。游艇船身大,有上、下駕駛臺(tái),船艙內(nèi)空間大,客廳、廚房、臥室等設(shè)施應(yīng)有盡有,而一般摩托艇沒(méi)有這些設(shè)施。摩托艇大部分屬船外機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)裝在船尾)和船內(nèi)外機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)裝在船后,尾機(jī)露于外);游艇則大多為船內(nèi)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)裝在船艙內(nèi))。

性能

摩托艇吃水淺,機(jī)動(dòng)性髙,可航行至游艇所不能到達(dá)的淺水區(qū)和狹小水域。

感受

摩托艇速度快(一般可超過(guò)100公里/小時(shí)),剌激性強(qiáng),駕著它奔馳快感十足;游艇則具舒適感,適合全家老小一起出游。

你知道中國(guó)目前最缺乏開(kāi)發(fā)的是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目嗎？

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高是的旅游休閑生活方式越來(lái)越深入到普通百姓生活中；

隨著人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，水系的功能被重新認(rèn)識(shí)，水系空間成為人們的生態(tài)休閑空間，水系空間承載著人們的休閑、旅游、娛樂(lè)及體驗(yàn)等豐富的場(chǎng)景；

水上運(yùn)動(dòng)是高大上并且小眾化的項(xiàng)目，但是逐漸走向大眾化發(fā)展階段，越來(lái)越多的人喜歡水上運(yùn)動(dòng)，相比快速增長(zhǎng)的需求，目前還是缺乏有規(guī)模、有影響力、值得信賴的品牌，景點(diǎn)還是各地獨(dú)立和松散的水上項(xiàng)目。

我國(guó)水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)多多

隨著人民物質(zhì)生活水平的提高和休閑意識(shí)的增強(qiáng)，我國(guó)具有服務(wù)性質(zhì)的休閑、旅游、教育、娛樂(lè)、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，水上運(yùn)動(dòng)以旅游、娛樂(lè)、探險(xiǎn)、競(jìng)技等為主要形式，依托于我國(guó)豐富的海洋、湖泊、江河等資源，使其成為健身休閑產(chǎn)業(yè)的重要支撐，并達(dá)到以水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)水資源保護(hù)的目的。

我國(guó)水上運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)模和水平還不能滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的需求。水域開(kāi)發(fā)程度還需要提升專業(yè)化程度，水上運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施需要更加完善，產(chǎn)品有效供給不足、服務(wù)創(chuàng)新不夠。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)集中度低，沒(méi)有行業(yè)獨(dú)角獸。另外，我國(guó)這些水上項(xiàng)目與發(fā)達(dá)國(guó)家有較大的差距，發(fā)展空間巨大。

全球都在面臨水上運(yùn)動(dòng)摩托艇行業(yè)快速發(fā)展的新機(jī)遇

摩托艇作為發(fā)達(dá)國(guó)家的主流休閑和水上緝私急救工具，市場(chǎng)需求量每年以10%的速度遞增。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民生活水平的提高，摩托艇正在成為人們娛樂(lè)休閑的新消費(fèi)品。特別是在發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、意大利、法國(guó)和英國(guó)等，對(duì)摩托艇的需求越來(lái)越大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前全球摩托艇市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到350億美元左右。

國(guó)外品牌占領(lǐng)主要的市場(chǎng)份額，海神是國(guó)內(nèi)數(shù)幾家有一定國(guó)際市場(chǎng)份額品牌。

從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看：世界上時(shí)速達(dá)百公里以上的水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)主要集中在美國(guó)、歐洲、澳大利亞等國(guó)，年銷售數(shù)百萬(wàn)輛。目前，摩托艇的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造基本上由雅馬哈、龐巴迪、北極星等幾家公司所壟斷，其中雅馬哈的市場(chǎng)份額，年生產(chǎn)銷售量占全球的一半以上。國(guó)外水上摩托艇生產(chǎn)企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)自主創(chuàng)新能力較高，產(chǎn)品具有良好的穩(wěn)定性，牢牢控制著我國(guó)水上摩托艇的市場(chǎng)，而國(guó)產(chǎn)水上摩托艇主要集中于中低端市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品存在較大的差距，兩極化現(xiàn)象明顯。