廣東愛普拉新能源技術股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

充電樁投資？能自己買一臺充電樁自己充嗎？

關于充電樁投資？能自己買一臺充電樁自己充嗎？這個問題，愛普拉新能源熊先生為您解答，一般來說，一輛新能源轎車常規(guī)儲存電量為60-80度左右，而我們去充電時，電池往往還有1、20度電左右，所以實際充電度數(shù)約50度電，而市面上充電站的標價一般都是1.5元到2元左右，即便是我們按照1度電2元來算，也才100塊就能搞定了。

那么，能自己買一臺充電樁自己充嗎？答案是可以的，但是自己購買的價格和充電效率都需要考慮。

例如，我們要充電的是一輛比亞迪秦電池容量53度電，7KW家用交流充電樁，充電時間約6小時左右，市場價格約2000左右。而使用60KW交流充電樁，充電時間約1小時內充滿，市場價格約3萬左右所以，不同的充電樁，功能和效率也不盡相同。如需了解更多充電樁知識，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

新能源汽車充電樁投資的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車充電樁投資的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實充電樁投資行業(yè)一直都受到補貼政策的扶持，是鼓勵發(fā)展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補貼600元/kw，交流充電樁補貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補助資金預計將達137.78億元。根據《2018年度新能源汽車推廣應用審核信息表》顯示，獲取補貼車企為比亞迪，金額達36.32億元；其次則為奇瑞，預計獲得13.42億元補貼；上汽排名第三預計獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預計獲得補貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是充電樁投資行業(yè)都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯的。

充電樁投資的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？

充電樁投資的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？據國家電網公司數(shù)據統(tǒng)計，2019年春節(jié)期間，國家電網公司經營范圍26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。所以充電樁投資的未來前景可期。