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收緊器的結(jié)構(gòu)和使用方法

1.收緊器的基本結(jié)構(gòu)

普通的緊繩器包含以下關(guān)鍵部件：輪軸、軸頭、支架、圓棒、棘輪、擋鳥。貨車用的緊繩器就是通過焊接固定在兩側(cè)的邊梁上。

一般的緊繩器分為不開槽、開槽兩種，國內(nèi)叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。其中，開槽又分為“十”字形開槽和“一”字形開槽兩種，“一”字型開槽的緊繩器主要配合緊繩織帶使用;“十”字型開槽的緊繩器功能多樣，不過這個(gè)在國內(nèi)幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用。雖然收緊器是焊在貨箱下面不是很起眼，但是對于貨物的固定而言，確實(shí)能夠讓司機(jī)輕松很多。

2.收緊器的使用方法

用繩子捆綁時(shí)，需要將繩子的一頭固定在圓棒上，將撬棍插入軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)以拉緊繩子，擋鳥扣住棘輪實(shí)現(xiàn)固定。放松繩子，需扳動(dòng)擋鳥，輪軸就能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將繩子松開了。整個(gè)操作過程操作簡便，省力，使用安全。

?怎樣正確裝置收緊器

收緊器首要應(yīng)用于掛車、貨車、半掛車等，優(yōu)質(zhì)選材，高強(qiáng)度防松動(dòng)螺栓，鋁合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造數(shù)控機(jī)床精密加工，淬火工藝，裝置拆開簡略便利，方便，即進(jìn)步了牽引銷的通用型，也進(jìn)步了工作功率，使用壽命更長。

替換磨損環(huán)的辦法是：在原地原位拆下三個(gè)內(nèi)六角螺栓，用起子撬動(dòng)磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。替換鎖鉤的辦法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進(jìn)M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下繃簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。一般的緊繩器分為不開槽、開槽兩種，國內(nèi)叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。

收緊器的裝置與使用牽引銷標(biāo)準(zhǔn)為2英寸(50)，3.5英寸（90）按裝置方式分為兩種。

裝配式牽引銷裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個(gè)自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種類型的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。

當(dāng)裝配式牽引銷磨損或發(fā)生意外損壞則須替換替換的辦法是：拆下8個(gè)自鎖螺栓(自鎖螺栓為一次性使用)，將新的牽引銷用8個(gè)自鎖螺栓擰緊，擰緊力矩為130Nm托盤適用于2英寸和3．5英寸(q,88．9ram)兩種牽引銷交換。

焊接式牽引銷是將牽引銷直接焊接在半掛車的滑板上，牽引銷不行替換因而。此種牽引銷選用材質(zhì)為20CrMnTi，并進(jìn)行外表滲碳、淬火，以增強(qiáng)外表的耐磨性。按滑板的厚度，焊接式牽引銷也有8mm、10mm和12mm三種。

收緊器的應(yīng)用

收緊器的應(yīng)用

收緊器卷筒上有一端突出的系繩銷，用于系繩子，避免打滑，提高捆綁可靠性。安全性能在不知不覺中得到了提高，正確使用緊繩器對車身以及緊繩器可是延長其使用壽命。收緊器適用于掛車、半掛車、重貨車裝載鍋爐,鋼材、木材、毛竹、玻璃棉紡織品,大型掛車配件等貨物時(shí)必不可少的隨車?yán)o、定位的專用工具。按滑板的厚度，焊接式牽引銷也有8mm、10mm和12mm三種。

使用收緊器時(shí)先將手扳棘輪緊線器的卡板扳到松線的位置，將鋼絲繩全部拉出，再把掛鉤掛在固定點(diǎn)上，然后將卡板扳到緊線位置，把手扳棘輪緊線器沿著導(dǎo)線（或者繩索）向前伸，把需要拉緊的導(dǎo)線（或者繩索）卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)，用一只手把卡入手扳棘輪緊線器的卡線口內(nèi)的導(dǎo)線捏緊，一只手搬動(dòng)手扳棘輪緊線器的收線扳手，將導(dǎo)線收緊，待導(dǎo)線（或者繩索）牢牢的被卡緊后就可以慢慢收緊導(dǎo)線或者繩索了。安全性能在不知不覺中得到了提高，正確使用緊繩器對車身以及緊繩器可是延長其使用壽命。