加工金屬粉末冶金CBN刀具-維克刀具KBN150
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一、 什么是粉末冶金?(維克刀具KBN150牌號(hào))
粉末冶金這是一種在成型和燒結(jié)后制造金屬或使用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)為原料的工藝技術(shù),以制造金屬材料,復(fù)合材料和各種類型的產(chǎn)品。
廣義上的粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)包括鐵石刀具,硬質(zhì)合金,磁性材料和粉末冶金產(chǎn)品。狹義上的粉末冶金產(chǎn)品行業(yè)僅指粉末冶金產(chǎn)品,包括含油軸承,金屬注射成型產(chǎn)品和粉末冶金零件。
二、 粉末冶金加工工藝的特點(diǎn)(維克刀具KBN150牌號(hào))
1. 粉末冶金制品的致密性好,可控,如高密度材料,多孔材料等;
2. 粉末冶金晶粒細(xì)密,組織均勻,無(wú)偏析成分;
3. 異型成型,原料利用率>95%;
4. 切削少,切削加工率僅為40~50%;
5. 材料成分可控,有利于復(fù)合材料的制備;
6. 制備難溶性金屬,核材料和陶瓷材料。
三、 粉末冶金加工技術(shù)的基本過(guò)程(維克刀具KBN150牌號(hào))
1.制粉:制粉是將原材料制成粉末的一個(gè)過(guò)程。常用的制粉方法包括機(jī)械方法和氧化物還原法。
2.混料:混料是將各種所需粉末按一定比例混合,然后將它們均化以制成坯粉的過(guò)程。共有三種類型:干式,半干式和濕式,用于不同的要求。
3.成型:成型是將均勻混合的材料混合到模具中并壓制成具有一定形狀,尺寸和密度的型坯的過(guò)程。成型方法基本上分為壓力成型和無(wú)壓力成型。加壓成型是壓縮成型中使用最廣泛的。
4.燒結(jié):燒結(jié)是粉末冶金過(guò)程中的關(guān)鍵過(guò)程。成型后,燒結(jié)生坯以獲得所需的最終物理和機(jī)械性能。燒結(jié)分為單元系統(tǒng)燒結(jié)和多系統(tǒng)燒結(jié)。除普通燒結(jié)外,還有特殊的燒結(jié)工藝,例如松裝燒結(jié),熔體浸漬和熱壓法等燒結(jié)工藝。
5.后處理:燒結(jié)后的處理可根據(jù)產(chǎn)品的不同要求采取多種方式。如精加工,油浸,機(jī)械加工,熱處理和電鍍。近年來(lái),燒結(jié)后的粉末冶金材料的加工也采用了軋制,鍛造等新工藝,取得了較好的效果。
四、 粉末冶金的主要應(yīng)用領(lǐng)域(維克刀具KBN150牌號(hào))
粉末冶金產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。也隨著時(shí)代的發(fā)展,粉末冶金制品應(yīng)用也在不斷發(fā)展:從普通機(jī)械制造到精密儀器研發(fā);從普通五金工具到大型機(jī)械設(shè)備;從電子工業(yè)到機(jī)電制造;從民用工業(yè)到軍事工業(yè)等。
>>>典型應(yīng)用-汽車行業(yè)
粉末冶金零件廣泛用于汽車。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)零件
為了改善燃料經(jīng)濟(jì)性并控制排放,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件變得更嚴(yán)格。使用粉末冶金氣門座圈,氣門導(dǎo)管和鏈輪等,可具有高強(qiáng)度,高耐磨性和優(yōu)異的耐熱性。
粉末冶金齒輪
2.變速器傳動(dòng)組件
將近端形成的同步器齒環(huán)與雙摩擦材料和高強(qiáng)度材料結(jié)合在一起,生產(chǎn)出了世界上個(gè)離合器轂。另外,通過(guò)高溫?zé)Y(jié),制造了諸如換擋手柄和撥叉之類的高強(qiáng)度部件。
汽車中的粉末冶金傳動(dòng)部件主要包括:同步器輪轂,同步器環(huán),停車部件,排檔部件,操縱桿等。
粉末冶金同步器錐環(huán)
3.減震器零件
在汽車和摩托車的減震器中,活塞桿和活塞導(dǎo)向閥是重要的部件。考慮到減震器的穩(wěn)定阻尼力,采用有高精度板材表面的粉末冶金零部件能夠減少摩擦,確保操縱的穩(wěn)定性,并提高乘坐舒適度。
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