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液壓注意異?，F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)

       異常聲音、振動或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號等，必定有其緣由，一發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時，即刻找來回路圖，按圖索驥，注意察看異?，F(xiàn)象能否為一時錯誤所構(gòu)成。評價需不需求停車處置。舉凡壓力、負(fù)荷、溫度、時間、起動時、中止時都包含了可能產(chǎn)生異常現(xiàn)象之  緣由。平常即應(yīng)逐項剖析研討。

       液壓泵起動后勿立刻加給負(fù)荷：

       液壓泵在啟動后須施行一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)（約10分鐘~30分鐘），特別氣溫很低時，更須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運轉(zhuǎn)情況。

寧夏巧工匠的液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計需要注意的幾點

巧工匠液壓設(shè)計目的：根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工狀況而定。以機(jī)械設(shè)計手冊為根據(jù)，計算出內(nèi)部構(gòu)造的尺寸。密封的選用必需依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染狀況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能運用聚氨酯密封。 油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣能夠補(bǔ)償溝槽加工光亮度的誤差。 密封溝槽尺寸嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計手冊中止設(shè)計。 油缸活塞密封普通選用格萊圈加導(dǎo)向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比擬好。 氣缸密封普通選用日本NOK系列，一定不要運用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動阻力太大，動作不平穩(wěn)致使不工作。油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，很好加擋圈，這樣能夠補(bǔ)償加工制造的誤差。缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，由于焊接會構(gòu)成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他銜接方式。

液壓油泵的結(jié)構(gòu)

寧夏巧工匠的液壓油泵：單聯(lián)齒輪構(gòu)造，2臺，分別裝置在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅(qū)動，發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)動，取力箱就可驅(qū)動油泵。取力箱配置有液壓離合器，當(dāng)需求液壓動作時，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I分離，輸收工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II分離，輸收工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。

巧工匠的液壓系統(tǒng)溢流閥：先導(dǎo)式構(gòu)造，2臺，分別裝置在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力，避免系統(tǒng)過載，維護(hù)系統(tǒng)及元件平安。