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塑料土工格柵是加筋擋土墻抱負(fù)構(gòu)件 塌落度宜為120~160mm，攪拌時刻不得少于2min.待沉管至規(guī)劃標(biāo)高后須趕快進行投料，直到管內(nèi)混合料面與鋼管料平齊。如上料量不夠，須在拔管進程中進行空中補償投料，以確保成樁樁頂標(biāo)高滿足規(guī)劃要求。開動馬達(dá)，沉管地留振5~10S，然后邊振動邊拔管，拔管速度一般控制在1.0～1.2m/min，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢，泰安隆通塑料土工格柵抗拉伸強度高塑料土工格柵拔管進程中不容許反插。 本次地基處理所為CATT50-50D鋼塑凸節(jié)點土工格柵，每延米縱向破斷拉力為54.2kN/m，每延米橫向破斷拉力為54.6kN/m，縱向破斷伸長率為2.2%，橫向破斷伸長率為2.2%，剝離力538N，結(jié)點厚度5.3mm，孔尺寸為25mm×25mm，幅寬為4m，幅長為50m。 塑料的運用雙向土工格柵在鐵路可以防止過早的結(jié)算和損壞鐵路軟基，和塑料雙向土工格柵躺在鐵路路基，使它們構(gòu)成一個剛性基礎(chǔ)的路面資料，可有用地分配負(fù)載，防止路基的變形，前進其安穩(wěn)性。鐵路旁邊坡上鋪設(shè)塑料雙向土工格柵可以防止巖石的滑塊，形成的人或車輛，堅持鐵路疏通，并與塑料包裝壓載雙向土工格柵、雙向塑料格柵的價格可以防止丟失的壓載和路基的變形，并改進其安穩(wěn)性。