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衡器的電路原理

一般中小型電子衡器的稱量量程相對(duì)較小，通常在數(shù)百千克至數(shù)十噸之間，稱重傳感器的供橋電壓也相對(duì)較低，一般在5V～15V之間，因而有別于大型的電子衡器。這里介紹的稱重信號(hào)發(fā)生器的電路是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電路原理簡(jiǎn)化而來的，如所示。

圖中的A、B兩端為激勵(lì)端，連接稱重儀表的供橋電源；C、D兩端為輸出端，連接稱重儀表的稱重信號(hào)輸入端。顯然，以上四個(gè)接線端對(duì)應(yīng)于電阻應(yīng)變式稱重傳感器的四個(gè)接線端。

結(jié)合電子衡器的計(jì)量要求和技術(shù)特點(diǎn)，談?wù)勅绾握_選擇和使用電子衡器。

準(zhǔn)確度級(jí)別的選擇電子衡器的準(zhǔn)確度級(jí)別是按照衡器檢定分度值e和檢定標(biāo)尺分度數(shù)凡，劃分成四個(gè)準(zhǔn)確度級(jí)別(n=Max／e)。我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同準(zhǔn)確度等級(jí)的電子衡器，還有x檢定分度數(shù)和d檢定分度數(shù)的限制要求。如表1所示。為了便于了解電子衡器準(zhǔn)確度級(jí)別劃分，以下舉兩個(gè)例子加以說明。例l：電子天平，生產(chǎn)廠：SARTORIUS；型號(hào)BS210S；d秤量2lOg；分度值d=O．1mg；檢定分度值e=10d=lmg；檢定分度數(shù)n=Max／e=210g／1mg=2．1×10，此電子天平準(zhǔn)確度級(jí)別為特種準(zhǔn)確度級(jí)。例2：電子天平，生產(chǎn)廠：常熟雙杰測(cè)試儀器廠；型號(hào)T500，量程500g，分度值d=0．1g，檢定分度值e=5d=O．5g，檢定分度數(shù)n=Max／e=500g／O．5g=l×10。盡管如此，長(zhǎng)期以來實(shí)驗(yàn)室還是出于自我保護(hù)的目的，把保存副本仍當(dāng)作是一種通常的必備內(nèi)部措施，一旦證書和報(bào)告的內(nèi)容被篡改、偽z造，實(shí)驗(yàn)室可通過與保存的副本直接比較判斷真?zhèn)?。，此電子天平?zhǔn)確度級(jí)別為中準(zhǔn)確度級(jí)。

電子汽車衡

大型衡器原舊規(guī)程允差的要求不能統(tǒng)一的問題對(duì)于衡器的重復(fù)性進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，需要嚴(yán)格按照檢定規(guī)程的要求，對(duì)各稱量點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)加載、卸載，通過綜合表現(xiàn)對(duì)衡器的各種狀況做出準(zhǔn)確判斷。以天平為例，在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候一定要注意的是，在進(jìn)行對(duì)天平的每次檢定之后，都要需要進(jìn)行讀取天平的記錄，一定要記錄在天平平衡位置的時(shí)候所處的度數(shù)，然后在進(jìn)行返回零的荷載測(cè)定。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，毫無疑問，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)比例越高的國(guó)家受益越大，而且受益比例遞增。在測(cè)量天平各種的荷載情況下一定對(duì)荷載量嚴(yán)格的進(jìn)行控制，對(duì)于天平處在同一載荷的時(shí)候進(jìn)行多次的測(cè)量，對(duì)測(cè)量的天平數(shù)值結(jié)果之間存在的差值進(jìn)行記錄，這種差值一定不能超過該天平在該載荷的情況下自身要求的d大的允許誤差量的絕d對(duì)值。大型衡器也需如此操作。