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此外，掃路車噴了油漆之后，會再加一層光油的，所以在拋光打蠟的時候，會先拋光磨掉一層光油，從頭噴漆再噴光油，打蠟之后才算完成噴漆過程，因此，拋光打蠟不會導致油漆面越磨越薄。

   一般來說，拋光打蠟分兩種，一種是鍍膜，一種是封釉。鍍膜的要求和設備更嚴格，流程加倍復雜。一般來說，掃地車司機在選擇的時候，沒必要選擇很貴的，但也不要選擇廉價的。越廉價的鍍膜可能越亮光，可是對油漆的傷害越大，因此鍍膜的時候還是選擇價錢適中的為宜。

空調系統(tǒng)要合理利用。車載空調需要發(fā)動機的動力來驅動，因此車輛在使用空調的情況下肯定要比不使用空調時油耗高。打個比如，很多朋友喜歡在炎炎夏季一上車就馬上開啟空調的制冷功能，以圖一時的涼快。但這樣做實質上制冷的效果是十分差的，而且時間也相對要長一些。因為被曬了一整天的車，它車艙內必定是熱氣騰騰的，如果你認為強行制冷可以更涼快的話，那你就得先把車內暖氣的溫度都降下來，那可是耗時和耗油的做法，想省錢？沒門！

    盡量不要以過高的速度行駛和經常超車。對于一般車輛而言，以擋位行駛時，車速保持60-80公里/時最省油?？刂坪糜烷T的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時候，可以適當放門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發(fā)動機需要更多的動力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險性同時增加。

 1：補充胎壓防爆胎，在夏季，由于氣溫高，要經常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則會有爆胎危險，而到了秋天，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。

      2：保養(yǎng)空調防腐蝕，夏天天氣炎熱、氣溫高，汽車空調往往超負荷運轉，另外，由于夏天雨水較多，汽車經常會走一些涉水路面，致使空調冷凝器下部沾染上許多泥沙，時間久了就會使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命，因此進入秋季，為環(huán)衛(wèi)車的空調做一次保養(yǎng)就顯得尤為重要。

      3：勤做美容除刮痕，秋季，霜濃露重，掃路車表面往往很潮濕，此時，若環(huán)衛(wèi)車表面有明顯的刮痕，應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。換季之時，可以為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護。