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?半掛車配件使用數量增加的原因有哪些？

半掛車配件隨著國家政策的的不斷調整，半掛車的用量不斷增加，那么這就導致了半掛車配件的數量也不斷的進行增加，并且因此半掛車使用比較頻繁，那么對于半掛車配件來講磨損也是很嚴重的，就導致了它的使用壽命不長，從而就造成了半掛車配件的使用數量也不斷的進行增加。轉鎖主要用于甲板和集裝箱以及集裝箱上下層的連接鎖閉，用于防止集裝箱的傾覆和滑移。

半掛車配件每一個都是半掛車上面的關鍵部分，而且每一個都會得到相對應的專門設計，保證它的配件性能，并且也應該符合相對應的規(guī)定以及標準

在過去，中國在半掛車零件的本地化，往往只注重產品本身的幾何形狀，尺寸公差，缺乏對產品的想法，運行的生活，加工環(huán)境，材料的地位和其他方面的綜合方法，導致國內一些錯誤的審判。而在集裝箱吊下船時，在集裝箱重力完全被碼頭橋吊承受的時候，吊橋的扭力致轉鎖內部裝置轉向復位成開啟狀態(tài)，再吊起,不需要人工將鎖定去解開。并且因為生產廠家的原因，就會導致半掛車配件的產品型號、規(guī)格不同的研發(fā)能力沒有辦法及時的跟進，從而就造成了半掛車配件缺乏發(fā)情況，雖然現在這種情況已經得到了改善，但是還是和其他的國家的配件沒有辦法想匹配的，所以就造成了半掛車配件的使用數量不斷的增加。

配件的八個程序

1）車廂配件按規(guī)定加注潤滑油、定期清洗疏通疏通和止回閥等；

2）車廂配件嚴格操作程序，密封件應正確安裝，防止變形不能到位；

3）車廂配件掌握密封件的性能規(guī)格和使用情況，及時更換故障部位；

4）盡量使用密封膠，必要時可以使用油漆達到預期的密封效果；

5）螺母滑塊的滑動，松動應修理或更換新零件，并擰到規(guī)定的力矩。

6）橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量；使用專用工具進行壓力和配合，避免跳動變形；

7）在一個非常干凈的裝配中零件工作表面的條件沒有敲，無劃痕、毛刺和其他附件；

8）對于側蓋式薄壁零件，采用鈑金冷校正；易磨損的軸孔零件可進行金屬噴涂、焊接修復、膠粘劑、機械加工等工藝，以達到原來的尺寸

轉鎖怎么保養(yǎng)?

轉鎖有很多，像掛車鋁氣筒，掛車鋁支腿，鋁工具箱、鋁防護網、上裝件、下裝件等等都屬于掛車配件，而且起著非常重要的作用，不管是哪一個配件出了故障都會影響掛車的使用，因此需要我們對轉鎖進行有效合理的保養(yǎng)，這樣才能保證掛車的正常運行！

轉鎖市場的行情，隨著我國宏觀經濟的迅猛發(fā)展，使用半掛車配件的地方越來越多，給我們帶來了很大的便利性，特別是國內運輸市場（特別是碼頭、貨場）對半掛車配件的需求越來越大