我公司的平板運(yùn)輸車按照各個車型的特點(diǎn)、承受能力，對上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車橫梁采用100*100*5的矩形管，最大間距縮短到300mm，邊框?yàn)?/span>120槽鋼。對大型汽車橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距最大300mm，邊框?yàn)?/span>140槽鋼。使用國際上先進(jìn)的電腦控制對接焊技術(shù)，是整車骨架更結(jié)實(shí)耐用。滿足了平板車對不同噸位的運(yùn)輸要求。

     后雙橋鉤機(jī)專用平板車（可拉20-30噸） ：東風(fēng)后雙橋挖機(jī)拖車采用玉柴240、270、290馬力發(fā)動機(jī)，法士特8、9、10檔變速箱，10、13噸后橋，10.00-20、11.00-20鋼絲胎，外形尺寸9800*寬2500*高3000/3150mm，軸距4350+1300mm

上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型；標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板10mm厚花紋板。爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶后支腿，平板帶有斜支撐，平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長度7.5米，是運(yùn)輸20-30噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等理想的拖車。

東風(fēng)D17前四后八挖機(jī)拖車采用國五排放底盤改裝，短軸距設(shè)計(jì)，采用玉柴柴310馬力/350發(fā)動機(jī)，法斯特10/12檔變速箱，457后橋，11.00鋼絲胎。駕駛室采用D17駕駛室，駕駛室電動舉升，電動玻璃。帶空調(diào)，帶ABS，帶北斗行車記錄儀。

    軸距采用3.3米短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在山路彎道多的路段行駛，可以一次通過，安全高效。整車10.7米，平板帶斜坡8.2米，寬度2.5米，可以伸縮，伸出來3米，可以運(yùn)輸30噸左右大型挖機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械和大件不可拆卸物體。

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