深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專線,中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

什么叫做中港平板車運(yùn)輸

中港平板車指的是來(lái)往香港和大陸之間的平板運(yùn)輸車，其載貨的部分是平板的。主要用于運(yùn)輸一些大型機(jī)器不可拆卸貨物或者便于裝卸貨物，是常見(jiàn)的大型載重貨車，一般被用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，主要是承載能力強(qiáng)，可裝超長(zhǎng)超寬超高等大型貨物。

中港平板車長(zhǎng)12M，寬2.4M，可裝超長(zhǎng)、超寬，超高貨物，載重24-28噸貨物，貨物進(jìn)到香港工地應(yīng)該必備地盤平安卡，需提前辦理，安全帽，安全鞋，建造業(yè)工人注冊(cè)書等證件齊全。

港惠國(guó)際物流公司專業(yè)提供普通平板運(yùn)輸車、半掛平板運(yùn)輸車，超低平板運(yùn)輸車貨物運(yùn)輸服務(wù)，我公司擁有超長(zhǎng)、超寬、超高大件貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富；主要用于裝載一些工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物，如：大型機(jī)器、建筑材料、鋼結(jié)構(gòu)、活動(dòng)板房等特殊貨物操作。

中港物流運(yùn)輸交付注意事項(xiàng)

中港貨物運(yùn)輸中在交付貨物時(shí)要注意有一些交付的事項(xiàng)，港惠國(guó)際物流與大家分享相關(guān)知識(shí)，讓你減少煩惱：

>貨物不符合運(yùn)輸管理的放在承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，由收貨人或托運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸?shù)谋９苜M(fèi)和其它有關(guān)費(fèi)用。

>鮮活產(chǎn)品及規(guī)定日期和航班運(yùn)貨在到站后等候提取。

>收貨人委或托收貨人憑到貨通知單，提貨人有效證件提取貨物。

>承運(yùn)人或代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，收貨人應(yīng)予提供。

>承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按貨運(yùn)單列明的貨物件數(shù)清點(diǎn)后交付收貨人。

>發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)會(huì)同收貨人當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，必要時(shí)填寫貨物運(yùn)輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。

>收貨人提貨時(shí)，對(duì)貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出查驗(yàn)或者重新過(guò)秤核對(duì)。

>收貨人提取貨物后并在貨運(yùn)單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。

中港冷藏車運(yùn)輸

1.運(yùn)輸方面：隨著第三方物流公司的發(fā)展和冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)的擴(kuò)大,冷藏運(yùn)輸所需的各式冷藏運(yùn)輸工具逐步增加,欠缺問(wèn)題逐步解決,但是在各個(gè)環(huán)節(jié)銜接上仍然存在不少問(wèn)題成了運(yùn)輸中的瓶頸。因此需要大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)并使保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)銜接的順滑。冷藏多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng),形成多式聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)加大對(duì)裝卸冷藏運(yùn)輸車輛的停時(shí)、中時(shí)的考核力度,嚴(yán)格冷藏運(yùn)輸車輛在途時(shí)間的考核標(biāo)準(zhǔn),縮短冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)期限。

2.加強(qiáng)硬件建設(shè)：冷藏物流系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括廠房規(guī)劃、儲(chǔ)藏設(shè)備規(guī)劃和運(yùn)輸設(shè)備規(guī)劃等。因此,要加大科技開(kāi)發(fā)和投入,提出冷藏鏈硬件發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)冷藏鏈設(shè)備的完善和提高,在冷凍冷藏方式和技術(shù)上要不斷進(jìn)行革新,加快先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)的步伐,盡快普及各種冷藏保鮮新技術(shù)。國(guó)外冷凍藏物流之所以迅速發(fā)展,冷藏運(yùn)輸裝備的發(fā)展起到了極為關(guān)鍵的作用。

3.加強(qiáng)冷藏信息建設(shè)：農(nóng)產(chǎn)品冷藏的物流信息系統(tǒng)為冷藏有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息溝通。

4.建立一體化冷藏聯(lián)盟體系：我國(guó)的冷藏物流與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距十分明顯。要建立完整獨(dú)立的冷藏物流體系,首先要建設(shè)一個(gè)規(guī)范的市場(chǎng),用道德和法律的手段保證冷藏物流市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展,同時(shí)要加強(qiáng)供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)。通過(guò)政府、行業(yè)組織和企業(yè)通立合作, 建成一個(gè)既符合國(guó)內(nèi)需求, 又符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的由客戶、運(yùn)營(yíng)商和投資者組成建立一體化冷藏聯(lián)盟體系。