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牽引銷?使用過程中注意事項

1.新車主、掛首1次對接后，應采用前進、后退、S型行駛來檢查其對接狀況，若掛車牽引銷與鞍座鎖鉤配合間隙過大（存在異響），此時需要通過鞍座側面的調節(jié)桿進行調節(jié)間隙確保不松曠。

2.新車初次運行1000KM左右一定要對鞍座、牽引板、牽引銷潤滑脂進行徹底清理檢查（可用柴油進行清潔）并重新加注潤滑脂。以后每6000-8000KM進行更換潤滑脂并檢查（更換時必須徹底清潔）。

3.車輛每運行40000KM左右或者在起步、制動時有松曠沖擊聲音情況的，應逆時針旋轉鞍座側面的調整螺桿來調整鞍座鎖鉤與牽引銷間隙。

鎖鉤與牽引銷松曠是各位車主容易忽視的地方，一旦松曠未及時調整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷磨損損壞。尤其是焊接式牽引銷一旦損壞更換起來比較麻煩。

4、車輛每運行40000KM左右時應檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時進行更換。

?牽引座與牽引銷之間的聯(lián)系有哪些

許多用戶兄弟應當都知道，牽引車在銜接半掛車的過程中要留意牽引車和半掛車各個方面的銜接，主要在牽引座與牽引銷的銜接和電氣路的銜接。  

牽引座與牽引銷之間的聯(lián)系有哪些  

一、鞍座與牽引銷的銜接  

在銜接前仔細查看牽引車鞍座板面上是不是有滿足的潤滑油脂，半掛車的牽引銷、牽引滑板上是不是有別的異物，確保牽引滑板的清洗。  

1.調整支持腿，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應，通常以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面基地方位低1-3公分為準，留意不要太高。不然有時不只不能銜接，還會損壞牽引座、牽引銷及有關零件。  

2.操作牽引座鎖止組織，使鎖止塊張開，成自在狀況。  

3.牽引車后退時，牽引車與半掛車基地線力求保持一致，兩車基地線偏移限于40mm以下。牽引車鞍座口對準牽引銷后緩慢倒車直到聽到“咔噠”動靜后，鎖止塊回位時，則牽引車與半掛車成功牽引。  

4.查看牽引座鎖止塊是不是鎖止了牽引銷，是不是鎖止牢靠。  

5.略微行進一下牽引車,查看銜接狀況是不是杰出。  

牽引銷的分類

牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號和90號。根據(jù)我國的規(guī)范，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝置方式可分為焊接式和裝置式。其加工材料一般選用碳鋼和合金鋼。

牽引銷的加工以及程序分為三點：

1）鋼材的選擇。一般選用化學成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用原料。現(xiàn)在市場上多用40鉻圓鋼。

2）鑄造。一般選用冷鐓鑄造。鑄造過程中要注意材料的**形變。鑄造前和鑄造中要注意尺寸查看、磁力探傷和微觀浸飾。

正確裝置和操作使用牽引銷，可以大大延伸牽引銷的使用壽命，更重要的是確保安全行進，下降運送本錢，進步運送效率。

3）產(chǎn)品檢驗和熱處理。

一直遵從“質量從每一個螺絲做起”的精神，遵從“不斷創(chuàng)新，誠摯服務，永不停步“的運營理念，技能創(chuàng)新是企業(yè)生長之根。2、長途運輸掛車，沒有規(guī)定地點，涂抹潤滑脂的品牌和型號各不相同，大家都知道，不同型號不同品牌的潤滑脂混合在一起使用，容易化學反應，大大降低應有的潤滑性能。公司親近跟蹤掛車、專用車領域技能動態(tài)，成功進行掛車配件新技能轉化，經(jīng)過應用新技能強化產(chǎn)品的技能目標，模塊化產(chǎn)品的內部功用，下降產(chǎn)品本錢。