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衡水廣正橡膠制品有限公司
主營產(chǎn)品: 其他天然橡膠
模數(shù)式伸縮縫廠-C80伸縮縫安裝-模數(shù)式伸縮縫公路
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模數(shù)式橋梁伸縮縫為防止施工過程中由溫度變化而造成伸縮裝置各縱梁間縫隙不均勻,從而影響伸縮裝置工作性能和外觀,上述工作必須在一小時內(nèi)完成,若由于客觀原因完不成,則定位焊接時應(yīng)先錨固一側(cè)(尤其大位移量伸縮縫,然后對另一側(cè)迅速有效定位。
公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。b、砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)囊?,并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
去掉所有工藝卡具并割斷涂紅色的連接定位鋼筋。將每一個錨固筋與橫穿筋點焊牢固,橫穿筋與預(yù)埋筋的每一個交叉點點焊牢固,交叉不到的地方要搭接短鋼筋焊接。在模數(shù)式橋梁伸縮縫在施工前對所用材料進行檢查。
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要將橋上各接縫處縫隙一定要用泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。在安裝完公路橋梁伸縮縫后要將保護帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護,以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。我公司生產(chǎn)的模數(shù)式伸縮縫是一種新型輕型伸縮縫產(chǎn)品,主要型號有:Cd型模數(shù)式伸縮縫、Fd型模數(shù)式伸縮縫、和Fm型模數(shù)式伸縮縫,其痊移量為0-80mm。其中Cd、Fd、Fm型伸縮縫由熱軋F、C型鋼,橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。
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溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我國幅員廣大,溫差懸殊、變差幅度各地不一,茲推薦下列數(shù)據(jù)供設(shè)計參考使用,由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位,一般跨徑比值較小,可不予考慮;大跨徑橋梁,設(shè)計時應(yīng)予考慮。
各種荷重所引起的橋梁撓度、活載、恒載等會使橋梁端部發(fā)生角變位,而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高,且伴有振動的情況,應(yīng)格外注意。梁的剛度和梁端位移、撓度的關(guān)系如表3.由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時,由于跨中撓度較大,還應(yīng)注意在振動時變位隨時間變化的相位差。
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