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扭鎖

隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，扭鎖的制造過程也越來越完善規(guī)范。

企業(yè)對原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點有:操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長。

扭鎖產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴格，零件材質(zhì)的理化性能試驗均要符合相關(guān)標準，鎖軸還要通過嚴格的抗拉試驗要求。

當集裝箱吊裝到車輛承載面上時，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝轉(zhuǎn)鎖的位置，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在一個規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置，使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。對于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推動手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)定角度使其鎖固集裝箱角。隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制造過程也越來越完善規(guī)范。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊裝置，通過旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保鎖緊更加安全可靠。

扭鎖鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠

扭鎖鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠

掛車角鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙扭鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運輸?shù)氖褂眯枨蟆?

扭鎖TLT-3，旋緊升降式，適用于骨架式拖掛車及特殊行業(yè)專用車應(yīng)用。

選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，化學成分和力學性能均符合國家相關(guān)標準。

鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠。

鎖軸破斷強度通過相關(guān)行業(yè)測試，符合歐美國家應(yīng)用標準。

本實用新型涉及一種全掛車用鎖止裝置，特別是一種全掛車轉(zhuǎn)盤鎖止裝置。包括轉(zhuǎn)盤，總開關(guān)，限位開關(guān)，單作用氣缸，指示燈，儲氣筒，限位開關(guān)中的頭一限位開關(guān)安裝于轉(zhuǎn)盤下連接板上，轉(zhuǎn)盤上連接板上安裝有弧形限位塊；總成表面采用可焊接底漆，附著力好、堅韌耐久并且環(huán)保（無鉛，焊接無黑煙）。第二限位開關(guān)與下連接板連接并置于下鎖套內(nèi)，鎖軸置于轉(zhuǎn)盤上連接板的貫通孔內(nèi)，鎖軸與氣缸連接；扭鎖

扭鎖貫通孔位置與下鎖套相對應(yīng)時，頭一限位開關(guān)位于弧形限位塊的正下方。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，貫通孔位置與下銷套相對應(yīng)時，頭一限位開關(guān)位于弧形限位塊的正下方；頭一限位開關(guān)接通，電路閉合，鎖軸伸入下鎖套內(nèi)，轉(zhuǎn)盤被鎖止；