加強(qiáng)板：加強(qiáng)板的功能通?？煞譃椋涸谝恍┚植渴艿郊休d荷作用的制件上，增加加強(qiáng)可分擔(dān)部分載荷，提高該部位的剛度；采用具有吸振功能的鋼板作為加強(qiáng)，以起到減振作用，保證整車安全性；一些加強(qiáng)板同時也是汽車上重要的結(jié)構(gòu)，需要一定的強(qiáng)度和耐腐蝕功能，如擋泥板、下邊梁等。所以，對加強(qiáng)板用鋼的強(qiáng)度要求也高，要求在300Mpa以上。

懸架彈簧不僅涉及到車子的舒適性還涉及到操控性和安全性，并且作為減振系統(tǒng)的重要部分會隨著路況變化一直處于動載荷狀態(tài)，所以它的疲勞壽命特別受到關(guān)注。氣門彈簧在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中在高溫、高頻率下長時間服役不失效，氣門彈簧失效不僅表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)驅(qū)動力下降，并且可能損壞發(fā)動機(jī)，因而歷來被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的心臟零件。所以，這兩類彈簧對鋼材的要求比較高，通常汽車上的彈簧會選用抗拉強(qiáng)度在1200MPa以上的鋼材。

第1次砼澆筑高度為鋼板止水帶寬度的一半，止水鋼板應(yīng)避開構(gòu)件主筋，當(dāng)穿越箍筋時，箍筋應(yīng)設(shè)置90度折鉤與鋼板焊接。止水鋼板：混凝土澆筑分兩次時，預(yù)埋300mmx3mm的鋼板，其中有10-15cm的上部露在外面，在下次再澆筑混凝土?xí)r把這部分的鋼板一起澆筑進(jìn)去，起到阻止外面的壓力水滲入的作用，頂、底板止水帶下部的混凝土不易振搗密實。