濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

旋轉(zhuǎn)無力

原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大。

檢查與排除方法：(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與馬達(dá)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)定供油油路的壓力;力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞高效液壓能量，然后接通馬達(dá)管路，測(cè)定有負(fù)載時(shí)壓力;最后將測(cè)定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。(2)因?yàn)橐簤罕昧髁坎蛔慊驂毫Φ途鶗?huì)使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)降低，因此測(cè)定流量應(yīng)與測(cè)定壓力同步進(jìn)行。(3)檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)(見附表)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn)中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽;柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時(shí)，均會(huì)使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無力。力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞高效液壓能量若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。(4)斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會(huì)增大，軸向定位間隙超過碟形大彈簧補(bǔ)償值;缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強(qiáng)度降低，彈力下降時(shí)，在冷態(tài)下馬達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，熱態(tài)下碟簧變形會(huì)加大)，導(dǎo)致配流能力下降，造成馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時(shí)，均會(huì)引起馬達(dá)無力和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

魯巨機(jī)械設(shè)備專業(yè)從事液壓同步馬達(dá)系列產(chǎn)品：LJ-01系列同步分流馬達(dá)、LJ-02系列同步分流馬達(dá)、LJ-03系列同步分流馬達(dá)、LJ-04系列同步分流馬達(dá)等，歡迎廣大顧客來廠實(shí)地考察！

以同步馬達(dá)為同步控制元件的多缸同步液壓控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于冶金等各行業(yè)。以轉(zhuǎn)爐煙罩同步馬達(dá)升降液壓控制系統(tǒng)為例,分析傳統(tǒng)同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn),針對(duì)其存在的問題提出一種帶糾偏功能的同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng),已將它實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)中,并取得了良好的效果。


同步馬達(dá)壓力補(bǔ)償閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與流場(chǎng)仿：將壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)出口流道進(jìn)行優(yōu)化,在其主閥芯部分采用設(shè)計(jì)的閥套結(jié)構(gòu),進(jìn)而提高了壓力補(bǔ)償閥的工藝性能和生產(chǎn)加工的可行性。魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：齒輪計(jì)量泵,液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng) 然后,對(duì)所設(shè)計(jì)的閥套結(jié)構(gòu)進(jìn)行徑向開孔數(shù)量的確定,通過Fluent軟件對(duì)壓力補(bǔ)償閥所加入的閥套在不同徑向孔的數(shù)量下,對(duì)壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)出口壓力和速度的影響進(jìn)行流場(chǎng)分析。通過流場(chǎng)分析,確定了閥套徑向孔的數(shù)量對(duì)閥的壓力和速度影響較小,為閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了可靠的理論指導(dǎo)。