東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

NMRV渦輪蝸桿渦輪蝸桿減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：

1. 渦輪蝸桿減速機(jī)須安裝在平整堅(jiān)固的底座上，底腳螺絲必須緊固，防震.

2. 原動(dòng)機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)之間的各種連接軸伸。去裝后必須互相準(zhǔn)確對準(zhǔn)基準(zhǔn)線。

3. 渦輪蝸桿減速機(jī)輸入端及輸出軸伸外徑尺寸公差按h6制作，與之相匹配的聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔需按合適公差尺寸配置，避免裝配過緊損壞軸承，裝配過松影響正常的動(dòng)力傳遞。

4. 鏈輪，齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。

5. 渦輪蝸桿減速機(jī)裝配電機(jī)時(shí)，應(yīng)在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油，避免裝配過緊，防止軸孔日久生銹。

6. 使用各類電機(jī)直連型減速機(jī)時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置。

RV系列渦輪蝸桿減速機(jī)全稱為RV蝸輪蝸桿減速機(jī)，由蝸桿、蝸桿以及精致的減速箱殼構(gòu)成，分為單級與雙級兩大系列.東莞明牌RV減速機(jī)可根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)以及安裝要求選擇單入單出、單輸入雙出、雙入單出、雙入雙出或者單入空軸等,以滿足不同的用戶安裝需求.

RV系列渦輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率高,、傳動(dòng)比大、運(yùn)行相當(dāng)穩(wěn)定及具備自鎖功能，是工業(yè)領(lǐng)域?yàn)槌Ｒ姷臏p速裝置。因其外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)及鑄造材質(zhì)突出，更為符合廣大用戶的需求，因而被廣泛應(yīng)用于各大工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域以及生活領(lǐng)域。RV減速機(jī)需配套電機(jī)(三相 單相 伺服 直流)使用，輸入端裝置安裝法蘭更為方便，傳動(dòng)比在1/5~1/100(單級)，RV系列減速機(jī)型號(中心距)25#~130#。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

渦輪蝸桿減速機(jī)蝸輪承受不了怎么辦？
       如果條件可以，選用更大框號渦輪蝸桿減速機(jī)或者選用進(jìn)口減速機(jī) 在或者用別的型式的減速機(jī)！在工作中，如果減速機(jī)的溫度突然升高，這就說明減速機(jī)發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速機(jī)超負(fù)荷工作。
渦輪蝸桿減速機(jī)的工作原理是什么?
       減速機(jī)是利用大小齒輪來進(jìn)行工作的，由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源（如電機(jī)）或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。
       按照上述原理來工作的減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
       舉一個(gè)簡單的例子，知道變速自行車的幾個(gè)鏈輪吧。主動(dòng)齒輪（腳蹬連接的齒輪）轉(zhuǎn)速一定，從動(dòng)齒輪（后輪）直徑和齒數(shù)不同，后輪的轉(zhuǎn)速也會有高低。

減速機(jī)是一個(gè)道理，只不過傳動(dòng)部件不是通過鏈條，而是通過齒輪和齒輪之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)的。同樣，齒輪的直徑和齒數(shù)他不同，從動(dòng)齒輪的會與主動(dòng)齒輪不同，從而實(shí)現(xiàn)減速或者減速的過程。